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Fondatore: antonio_crd
felice di avere un cherokee
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felice di avere un cherokee
Ciao a tutti sono Flavio,nuovo nel gruppo, possessore di un cherokee del 2002
Flavar94- Iron Jeeper
Re: felice di avere un cherokee

.________OlllllllO________.

Ei fù: KJ 2.8 CRD Auto MY 2005 Limited Black ...Big Black
Re: felice di avere un cherokee

Hai un bel kj d'annata

.________OlllllllO________.
Jeep Cherokee KJ 2.5 CRD Limited Black 2004
Kit OME Hard 2" (927 + 948) - Spessori =CO= Ant. 5mm + Clevis 12mm - Rilocatore Ponte/Testina by =CO= - Calandra con Cornici Cromate - Frecce bianche Anteriori e Laterali - Luci Ingombro - Marchiato KJ ITALIA - Portapacchi King Rack New - Piastra Paracolpi Anteriore Asfir - Distanziali duralluminio da 30 mm - Front Tow Hooks - Badge Trail Rated 4x4 - WeatherTech FloorLiner - Coprivolante Jeep - Parrot MKi9200 - Deflettori Ant&Post - Mappa by Yeti
Marckjeep- Admin
Re: felice di avere un cherokee
Ciao!Sei delle mie parti!sono di Garlasco ! Cherokee....gioia e dolori...
davidekj- Iron Jeeper
Re: felice di avere un cherokee
Benvenutoooo!!!
Sei contento perchè hai un 2.5 manuale e pure blue!!! Direi che ha ragione!
Sei contento perchè hai un 2.5 manuale e pure blue!!! Direi che ha ragione!
irombeach- Bronze Jeeper
Re: felice di avere un cherokee
Ciao a tutti. Secondo voi questo tipo di motore quali problemi ha? Ho letto informazioni riguardo alle teste e al loro surriscaldamento... infatti finche non va in temperatura cerco di non superare 2000 giri.. secondo voi è giusto?
Flavar94- Iron Jeeper
Re: felice di avere un cherokee
Il 2.5 VM del vecchio XJ aveva problemi alle teste, che erano singole (era un motore modulare al quale i progettisti potevano aggiungere o togliere cilindri a seconda dell'impiego) e se si surriscaldava partivano quasi certamente dai 100.000km in poi... se non prima.
Ma questo 2.5 VM è totalmente diverso. Molto più affidabile. Non ha le testate divise.
E poi hai il cambio manuale che è una 'bella incognita... in meno'!!!
Direi che puoi stare tranquillo su questo punto.
Ovvio che non devi tirare a motore freddo, questo vale per tutti i motori. A mio parere in inverno se non superi i 1500 1800 per i primi km sei tranquillo.
Ma questo 2.5 VM è totalmente diverso. Molto più affidabile. Non ha le testate divise.
E poi hai il cambio manuale che è una 'bella incognita... in meno'!!!
Direi che puoi stare tranquillo su questo punto.
Ovvio che non devi tirare a motore freddo, questo vale per tutti i motori. A mio parere in inverno se non superi i 1500 1800 per i primi km sei tranquillo.
irombeach- Bronze Jeeper

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