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Ciao, jeepers! Quadra11
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Messaggio Da cartman il Mer 03 Feb 2016, 09:31

Ciao a tutti!
Da oggi torno ad essere un fuoristradista. L'ansia cresce supersbav  : sto aspettando la mail dell'assicurazione per andare a prendere la dolce bestiola. E' un Cherokee KJ del 2005 con la bellezza di 250.000 km sul groppone affraid  Si, lo so, sono un pazzo, però... me ne sono innamorato. Era là, solo soletto, sopravvissuto al precedente proprietario, senza nessuno che gli volesse bene: ho deciso di adottarlo (sperando che non sopravviva anche a me!). E poi, se è arrivato a 250.000 vorrà dire che è affidabile, no?  What a Face   In realtà so bene a cosa vado incontro: ho già avuto un Grand Cherokee, un 3.1 VM e so che vedrò il meccanico ben più spesso di adesso.
Ciao a tutti!
Fabio
cartman
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Messaggio Da jeep76 il Mer 03 Feb 2016, 11:23

welc

Vedo che ti piacciono le sfide impossibili !!!

cheesy
jeep76
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Messaggio Da fede il Mer 03 Feb 2016, 12:38

welc
fede
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Messaggio Da Paolokj il Mer 03 Feb 2016, 17:54

welc

.________OlllllllO________.
Ciao, jeepers! Jeepwa10
Ei fù: KJ 2.8 CRD Auto MY 2005 Limited Black ...Big Black
Paolokj
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http://picasaweb.google.com/home

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Messaggio Da calisvaro il Mer 03 Feb 2016, 17:57

welc
calisvaro
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http://www.gioiosaboutique.it

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Messaggio Da marco21 il Gio 04 Feb 2016, 08:08

In bocca al lupo
marco21
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Messaggio Da gian304 il Gio 04 Feb 2016, 10:14

welc
Bene adotta anche il meccanico....
gian304
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Messaggio Da moreno il Gio 04 Feb 2016, 14:43

bravo bella sfida........ ben arrivato nel club
moreno
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Messaggio Da Marckjeep il Gio 04 Feb 2016, 18:49

welc Fabio!!

.________OlllllllO________.
Jeep Cherokee KJ 2.5 CRD Limited Black 2004
Kit OME Hard 2" (927 + 948) - Spessori =CO= Ant. 5mm + Clevis 12mm - Rilocatore Ponte/Testina by =CO= - Calandra con Cornici Cromate - Frecce bianche Anteriori e Laterali - Luci Ingombro - Marchiato KJ ITALIA - Portapacchi King Rack New - Piastra Paracolpi Anteriore Asfir - Distanziali duralluminio da 30 mm - Front Tow Hooks - Badge Trail Rated 4x4 - WeatherTech FloorLiner - Coprivolante Jeep - Parrot MKi9200 - Deflettori Ant&Post - Mappa by Yeti
Marckjeep
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Messaggio Da cartman il Ven 05 Feb 2016, 10:02

Grazie per l'accoglienza, popolo jeepers.
Ho portato a casa la bestiola, che a dispetto dei 250.000 km marcia che è un piacere in strada e fuori. Ovviamente ho già prenotato il "tagliandone" con cinghia di distribuzione dal mio meccanico di fiducia, che aveva già curato amorevolmente il wj pur senza essere specialista jeep.
Ora un dubbio: lui dice che non si cambia l'olio dei differenziali se non c'è un motivo reale (e in effetti rumori non ce ne sono, la trazione integrale entra e esce senza strappi). Qualcuno la pensa diversamente?
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Messaggio Da jeep76 il Ven 05 Feb 2016, 10:24

Non sono esperto .... ma qualunque olio utilizzato per qualsiasi scopo è soggetto a deterioramento legato al tempo e al lavoro svolto .... perciò olio vecchio = perdita delle sue caratteristiche ....
jeep76
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Messaggio Da cicciouk il Ven 05 Feb 2016, 11:45

welc welc

.________OlllllllO________.
PARAURTI ANT BY CICCIOUK / 200cv by YETI / + 11 cm JEEPINBYALL Adjust-A-Strut coilover system / Red Upper Control Arm by JBA / Biellette disconnessione barra torsione by JBA / Molle JBA +4" posteriori / Ammortiatori post. BILSTEIN 7100 by JBA / testine MOOG anteriori e triangolo posteriore / boccole MOOG anteriori e posteriori / bracceti di sterzo MOOG / Cerchi G-FORCE Fighter 16" ET 10 in lega neri / BF Goodrich A/T 235/70 16 / piastre ASFIR motore, cambio e riduttore / Gruppo cambio con spessori 2 cm / Collare in acciaio boccia differenziale ant / Rilocatore ponte post / Filtro K&N / Sottoporta artigianali / inserti calandra by KJITALIA / EGR off / FCV off / Viscostatico HAYDEN 2905 / Para Diff 8.25 G2 made in USA / diff. DETROIT TRUETRAC / Ziarelli Extreme 245/75 16 / distanziali da 3 cm / culla ant spessorata 2 cm / barra fari Mopar / Silenziatore e Cat. Artigianali / BF Goodrich KM2 265 75 16
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Messaggio Da moreno il Ven 05 Feb 2016, 12:15

io la penso diversamente..... cambia tutti li oli a me un meccanico mi aveva detto che me li aveva cambiati tutti quando la avevo appena presa (circa due anni fà), poi il mese scorso in corrispondenza al fatto che ho dovuto fare frizione,candelette e motorino d'avviamento il mio attuale maccanico preparatore 4x4 me li ha cambiati tutti e sorpresa: nn erano stati cambiati da almeno 5anni una poltiglia assurda
moreno
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Messaggio Da jeep76 il Ven 05 Feb 2016, 12:27

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto:io la penso diversamente..... cambia tutti li oli  a me un meccanico  mi aveva detto che me li aveva cambiati tutti quando la avevo appena  presa (circa due anni fà), poi il mese scorso in corrispondenza al fatto che ho dovuto fare frizione,candelette e motorino d'avviamento il mio attuale maccanico preparatore 4x4 me li ha cambiati tutti e sorpresa: nn erano stati cambiati da almeno 5anni una poltiglia assurda
quoto
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Messaggio Da The Border il Ven 05 Feb 2016, 15:47

Ciao cartman ben ritornato alla guida di una jeep e benvenuto su kjitalia!
The Border
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Messaggio Da limited v6 il Ven 05 Feb 2016, 17:06

ciao consiglio da amico cambia tutto perche tra km e anzianita sicuramente il vecchio proprietario non avra fatto un ciuffolo ,,
per esperienza personale queste jeep soffrono parecchio con gli oli vecchi ,,
diff. cambio motore ecc tutto nuovo e vai sul sicuro,,
limited v6
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Messaggio Da Marckjeep il Ven 05 Feb 2016, 18:54

quoto quanto detto sopra dai nostri jeepers e se hai bisogno puoi trovare quantità e gradazione dei lubrificanti da utilizzare study

.________OlllllllO________.
Jeep Cherokee KJ 2.5 CRD Limited Black 2004
Kit OME Hard 2" (927 + 948) - Spessori =CO= Ant. 5mm + Clevis 12mm - Rilocatore Ponte/Testina by =CO= - Calandra con Cornici Cromate - Frecce bianche Anteriori e Laterali - Luci Ingombro - Marchiato KJ ITALIA - Portapacchi King Rack New - Piastra Paracolpi Anteriore Asfir - Distanziali duralluminio da 30 mm - Front Tow Hooks - Badge Trail Rated 4x4 - WeatherTech FloorLiner - Coprivolante Jeep - Parrot MKi9200 - Deflettori Ant&Post - Mappa by Yeti
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Messaggio Da cartman il Sab 06 Feb 2016, 19:28

Grazie a tutti per i consigli.
Ho anche visto un qualche post tecnico su fluidi e filtri, ma ancora ho idee piuttosto confuse.
Quello che ho capito è che esiste un Vangelo secondo Yeti e a quello ho intenzione di attenermi fedelmente great
cartman
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