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Messaggio Da Coo111 Mer 28 Ago 2013, 01:13

Un grosso ciao a tutto il forum!
Non sono ancora possessore di questo bellissimo marchio ricco di storia ma sono in procinto di acquistare un kj 2.8 anno 2005/2006 automatico ( ne ho visti di entrambi gli anni) e con questa presentazione colgo l occasione per chiedere se c è molta differenza tra i due anni di produzione, non ne so molto ma so che ad esempio dal 2006 in poi hanno adottato la turbina a geometria variabile ( che secondo il mio modesto parere entra nei fattori "Pro" ..) e se c é qualche fattore particolare da controllare prima dell' acquisto.
Un grazie mille anticipato!
Alberto
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Messaggio Da cicciouk Mer 28 Ago 2013, 03:15

Entrambi hanno la VGT quindi puoi andare su tutti e 2. Il 2006 non avrà il differenziale posteriore con LSD ma in compenso avrà l'ESP. Ovvero se acquisti il marchio JEEP come sinonimo Di fuoristrada allora meglio avere LSD se Lo acquisti per avere un prot meglio l'ESP...

Poi le solite cose, verifica se hanno sostituito la cinghia di distribuzione con I vari annessi, la spesa incident circa 1000/1200€.

Verifica se hanno fatto i richiami, ultimo prima dell'estate L23 per i bracci post inferiori.

Punti deboli: giunto viscostatico ovvero temperatura acqua raggiunge i 3/4 di lancetta. Leggi il forum su possibili soluzioni; cuffie alberi trasmissione, metti il mezzo in ridotte e se sentì un tintinnio una di queste e da sostituire; valvola termostatica, se la lancetta dell'acqua non raggiunge la metà e da sostituire leggi il forum x le possibili soluzioni. Etc etc

Vai alla guida del fai da te per capire cos'altro controllare e/o soluzioni....

Per il resto c'è MasterCard!

Buon acquisto

.________OlllllllO________.
PARAURTI ANT BY CICCIOUK / 200cv by YETI / + 11 cm JEEPINBYALL Adjust-A-Strut coilover system / Red Upper Control Arm by JBA / Biellette disconnessione barra torsione by JBA / Molle JBA +4" posteriori / Ammortiatori post. BILSTEIN 7100 by JBA / testine MOOG anteriori e triangolo posteriore / boccole MOOG anteriori e posteriori / bracceti di sterzo MOOG / Cerchi G-FORCE Fighter 16" ET 10 in lega neri / BF Goodrich A/T 235/70 16 / piastre ASFIR motore, cambio e riduttore / Gruppo cambio con spessori 2 cm / Collare in acciaio boccia differenziale ant / Rilocatore ponte post / Filtro K&N / Sottoporta artigianali / inserti calandra by KJITALIA / EGR off / FCV off / Viscostatico HAYDEN 2905 / Para Diff 8.25 G2 made in USA / diff. DETROIT TRUETRAC / Ziarelli Extreme 245/75 16 / distanziali da 3 cm / culla ant spessorata 2 cm / barra fari Mopar / Silenziatore e Cat. Artigianali / BF Goodrich KM2 265 75 16
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Messaggio Da Yeti Mer 28 Ago 2013, 09:44

ciao e benvenuto e buona scelta , come suggerito da ciccio , se cerchi nella sezione guide trovi cosa controllare nel kj che acquisterai

.________OlllllllO________.
Assetto + 2"  -Kit OME 729/948 / ammo Lovels / Rilocatore Targa Rock Hard / Cerchi Modular 16/7ET 0 / CB Alan 48 Excel + LemmTurbo 2001 / manometri temp olio cambio & voltometro / Modifica Pinna passaruota ant  / Modifica aria condita / Modifica convogliatore aria / Porta filtro Gasolio maggiorato /  Manicotti Turbo SAMCO / pompa gasolio ausiliaria in linea / Viscostatico rinforzato HAYDEN 2905 / batteria Odyssey 900 CCA /valvola FUMOTO / Rimappatura centralina + EGR OFF + FCV OFF  BY Yeti  / Kit valvole idrauliche Transgo shift kit / Convertitore Mopar Euro (JK)/modulo Sonnax line Booster x cambio automatico / radiatore aggiuntivo olio cambio B&M / coppa magiorata PML / Modulo aggiuntivo aceleratore...SprintBooster / Diferenziali torsen TRUETRAC / Dischi baffati EBC /pastiglie EBC Yellow stuff / Bracci superiori JBA /testine e gommini MOOG  / va' che e' una lippa
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Messaggio Da Coo111 Mer 28 Ago 2013, 12:24

Grazie mille delle risposte! :-) ...per quel che riguarda l uso... Abito fuori città e sono spesso in montagna ma l uso fuoristradistico che ne farei non sarebbe sicuramente 'estremo' quindi forse la scelta esp sarebbe più corretta credo...grazie ancora!
Saluti!
;-)
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Messaggio Da Alexkj Mer 28 Ago 2013, 12:35

welc 
2005 sono tutti Euro3 mentre da fine 2006 puoi trovare degli Euro4 ... sempre che per le tue esigenze ci sia differenza .... bravo 

.________OlllllllO________.
Jeep JK 2.8 Rubicon Auto 3P Argento MY 2010
"La felicità è reale solo se condivisa"
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Messaggio Da cicciouk Mer 28 Ago 2013, 12:52

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto:Grazie mille delle risposte! :-)  ...per quel che riguarda l uso... Abito fuori città e sono spesso in montagna ma l uso fuoristradistico che ne farei non sarebbe sicuramente 'estremo' quindi forse la scelta esp sarebbe più corretta credo...grazie ancora!
Saluti!
;-)
Tutti timidi siamo stati all'inizio nell'uso del kj. poi testando che mezzo eccellente si ha tra le  mani viene naturale pensare a fare altro.....Se fuori città, montagna etc vuol dire neve, ghiacchio, sentieri non asfaltati direi che ti serve proprio LSD.... Questo è il "fuoristrada" x cui il kj era stato progettato, poi i costi aziendali hanno fatto divergere la crhysler a risparmiare e non montare più un differenziale che nelle situazioni di cui sopra aiuta molto. O per lo meno a me si...

Buona scelta e in bocca al lupo

.________OlllllllO________.
PARAURTI ANT BY CICCIOUK / 200cv by YETI / + 11 cm JEEPINBYALL Adjust-A-Strut coilover system / Red Upper Control Arm by JBA / Biellette disconnessione barra torsione by JBA / Molle JBA +4" posteriori / Ammortiatori post. BILSTEIN 7100 by JBA / testine MOOG anteriori e triangolo posteriore / boccole MOOG anteriori e posteriori / bracceti di sterzo MOOG / Cerchi G-FORCE Fighter 16" ET 10 in lega neri / BF Goodrich A/T 235/70 16 / piastre ASFIR motore, cambio e riduttore / Gruppo cambio con spessori 2 cm / Collare in acciaio boccia differenziale ant / Rilocatore ponte post / Filtro K&N / Sottoporta artigianali / inserti calandra by KJITALIA / EGR off / FCV off / Viscostatico HAYDEN 2905 / Para Diff 8.25 G2 made in USA / diff. DETROIT TRUETRAC / Ziarelli Extreme 245/75 16 / distanziali da 3 cm / culla ant spessorata 2 cm / barra fari Mopar / Silenziatore e Cat. Artigianali / BF Goodrich KM2 265 75 16
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Messaggio Da Paolokj Mer 28 Ago 2013, 13:11

ben arrivato ....e manteniamo il topic per i saluti ...grazie beer beer 

.________OlllllllO________.
Ciao a tutti! Jeepwa10
Ei fù: KJ 2.8 CRD Auto MY 2005 Limited Black ...Big Black
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Messaggio Da Mattia_Kj Mer 28 Ago 2013, 14:06

welc 
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Messaggio Da fede Mer 28 Ago 2013, 14:55

ciao
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Messaggio Da jwalter Mer 28 Ago 2013, 22:35

benve Benvenuto!!hallo
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Messaggio Da Marckjeep Ven 30 Ago 2013, 17:55

welc e buona caccia per il kj Wink 

.________OlllllllO________.
Jeep Cherokee KJ 2.5 CRD Limited Black 2004
Kit OME Hard 2" (927 + 948) - Spessori =CO= Ant. 5mm + Clevis 12mm - Rilocatore Ponte/Testina by =CO= - Calandra con Cornici Cromate - Frecce bianche Anteriori e Laterali - Luci Ingombro - Marchiato KJ ITALIA - Portapacchi King Rack New - Piastra Paracolpi Anteriore Asfir - Distanziali duralluminio da 30 mm - Front Tow Hooks - Badge Trail Rated 4x4 - WeatherTech FloorLiner - Coprivolante Jeep - Parrot MKi9200 - Deflettori Ant&Post - Mappa by Yeti
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Messaggio Da The Border Ven 30 Ago 2013, 22:58

ciao e benvenuto anche da parte mia!!!
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Messaggio Da Coo111 Gio 05 Set 2013, 10:06

ragazzi forse ci siamo...o almeno siamo a buon punto :) ho focalizzato la mia attenzione su un my2005 (alla fine manuale) e volevo farvi una domanda di verifica riguardante i richiami....ho visto la sezione dedicata e volevo solo conferma che fossero 3 , bracci post , spia airbag e testine ant?? ...così verifico se sono stati fatti tutti! Wink 
grazie mille!!!cowboy 
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Messaggio Da the Saw Gio 05 Set 2013, 20:40

ciao benvenuto
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