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Messaggio Da flavio_1971@hotmail.it Sab 27 Lug 2013, 18:48

Sono in procinto di acquistare un kj.

Malgrado sono anni che amo il KJ (il kk non mi piace) dieci mesi fa mi faccio convincere dalla moglie a comperare una peugeot berlina... Con tutti i confort immaginabili ...compreso l' inutilità' del tetto panoramico.....con 5 anni di garanzia...

Insomma ... L'ho venduta alcuni giorni fa..... Col disaccordo della moglie .... Ma sinceramente ..me ne può' fregar di meno..

Ma sento che Ho bisogno di una macchina rude ... Che mi da un po' da fare (amando il fai da te) di cui mi posso prender cura ... E non di una robbbbbaa. che ha il motore che scurreggia al posto di rombare e che tra l'altro non posso nemmeno toccare... X via della lunga garanzia.

Premetto che in passato ho avuto quella sola del XJ 2.5 TD che di problemi ne ha avuti tanti.

Insomma... Ho cominciato a cercare KJ e dopo tanti concessionari disonesti...che i km li taroccano ancora di brutto .... Finalmente oggi ho trovato un 2007 limited aut. da un privato con 100.000 km ... Che finalmente ha tutte le manutenzioni documentate... Ed il solito finestrino post. Sx che non funziona.
Penso di averlo guardato bene ma se qualcuno ha qualche dritta da consigliarmi prima che lo acquisti , gliene sarei molto grato.

Buon week end
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Messaggio Da Yeti Sab 27 Lug 2013, 19:01

ciao e benvenuto , controlla che abbia fatto la distribuzione , che viene imposta a 100000 km o 5 anni , e' un intervento oneroso , per il resto in bocca al lupo

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Messaggio Da flavio_1971@hotmail.it Sab 27 Lug 2013, 19:19

Non ha fatto la distribuzione...
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Messaggio Da Yeti Sab 27 Lug 2013, 19:40

se la fai in concessionario sei attorno ai mille e passa

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Messaggio Da Paolokj Sab 27 Lug 2013, 20:01

ben arrivato Falvio beer 

prova a leggere qui ... [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

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Messaggio Da The Border Sab 27 Lug 2013, 20:29

ciao Flavio,benvenuto e buona fortuna per il tuo futuro acquisto!! :helllo: :helllo:
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Messaggio Da Andre KJ Sab 27 Lug 2013, 21:27

Fai una scelta accurata e non avere fretta...
Miraccomando... auto & black!! cowboy 
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Messaggio Da flavio_1971@hotmail.it Sab 27 Lug 2013, 21:40

Il proprietario non ne capisce molto, Gli ho detto di mandarmi tutte le fatture di manutenzione così me le controllo con calma.
Purtroppo kj con pochi km non ce ne sono ( a parte i taroccati) e quelli che hanno veramente pochi km chiedono tanti soldini.

Grazie a tutti.


Buona serata

SKY

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Messaggio Da jwalter Sab 27 Lug 2013, 22:05

benve Benvenuto!!!hallo 
A proposito qual'era l'auto che non si guastava mai???What a Face  ...........................................
Scherzo!!! Giammai!!!bob
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Messaggio Da cicciouk Dom 28 Lug 2013, 01:27

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto:ben arrivato Falvio beer 

prova a leggere qui ...   [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Paolo mi sa che dopo tutti questi anni bisogna aggiornare il topic... In sostanza non si parla dei vari difetti del kj.

Comunque io te ne dico un po':

A motore caldo (ma spento!!!!) fai girare con le tue mani la ventola del radiatore se è dura cioè oppone resistenza al girare va bene ma se non oppone resistenza e risci a farla girare necessità di cambiare il giunto viscostatico. 280€ il pezzo in conce.

Se provondola noti che la lancetta della temperatura non raggiunge la metà nel termometro nel quadro necessita di cambiare la valvola termostatica. 170€ dal conce

Prova le ridotte, se senti in campanellio costante, necessità sost cuffia albero motore. 340€ in conce

Prova l'autoradio se le casse ant gragghiano, necessità sost delle stesse, 180€ in conce.

Verifica I contatti del filtro gasolio è riconoscibile perchè ha una specie di pompetta, se sono bruciati necessità sost. 160 € dal conce.

Metti il kj in un bel discesone, tipo sali in collina e poi riscendi, quando riscendi non accelerare falla tutto di freno motore dopo circa 1 km accelera se noti fumo bianco vuol dire olio nei cilindri, probabile sost turbina. 1400 € in conce.

Etc etc ma quanto elencato sopra sono i difetti più costosi a parte le casse perché oltre alle cifre dette sopra comportano molto esborso di manodopera quindi puoi immaginare....

Se ho dimenticato qualcosa ti aggiorno nei prox giorni così come faranno gli altri iscritti di kjitalia!

A dimenticavo welc 

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Messaggio Da flavio_1971@hotmail.it Dom 28 Lug 2013, 07:28

Grazie mille..
Una cosa ho notato in tutte le kj che ho visto ....circa 10. .... E dico proprio tutte.... Ho notato un certo trasudamento ( no perdita) all'esterno della coppetta olio cambio. ..alcuni di più' alcuni meno ....è' normale? E se si dopo quanti km ca?
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Messaggio Da Alexkj Dom 28 Lug 2013, 08:49

welc e buona scelta beer

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Messaggio Da jwalter Dom 28 Lug 2013, 15:20

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto:.......Una cosa ho notato in tutte le kj che ho visto ....circa 10. ....  E dico proprio tutte.... Ho notato un certo trasudamento ( no perdita)  all'esterno della coppetta olio cambio. ..alcuni di più' alcuni meno ....è' normale? E se si dopo quanti km ca?
Non è un problema o difetto, di quelli noti. Probabilmente si tratta di qualche sfiato che, inevitabilmente, raggiunge le parti basse del telaio. Tipo quello dell'aria condizionata che, scoprirai, (se, dopo quello che ti abbiamo detto, avrai ancora il fegato di salire su un KJ), si attiva, deumidificando, anche se il tastino d'avvio è spento.(non è un malfunzionamento ma è stato progettato proprio in questo modo quando con il selettore mandi aria ai piedi ed al parabrezza). Che dire:
Hai letto dei manicotti che vanno alla turbina?? Circa 150 euro in conce cadauno e ce ne sono solo due, per fortuna!!!
Sapevi che i vetri ogni tanto si stufano di stare su ??? E qui vai di aftermarket altrimenti in Jeep son dolori!!!
E che dire dello switch di accensione dello sterzo!!! Dopo qualche migliaia di accensioni il meccanismo si rompe. Ed anche qui di aftermarket.
Ci sono anche i cuscinetti anteriori, i pneumatici(circa 800 euri) e vuoi mettere il salasso più importante?????
Da quegli omini in tuta che stanno con una pistola ed un tubo, ogni 700 km, se tutto va per il meglio, lasci 150 cucuzze!!!
Però, sarà masochismo, nonostante tutto questo dopo esserci salito difficilmente vorrai scendere!!! Ancor più se usi altre auto!!! Noterai quanto è comodo e come ruggisce quando schiacci il pedale di destra!!! IOI bob
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Messaggio Da flavio_1971@hotmail.it Dom 28 Lug 2013, 15:45

Eheheh di quelli che ho provato, tre avevano il finestrino posteriore sx bloccato..
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Messaggio Da cicciouk Dom 28 Lug 2013, 16:49

Io non ho avuto mai trasudazioni o cose simili dalla mia coppa dell'olio cambio automatico. È sinceramente se la memoria non mi inganna nessuno qui ha avuto questi problemi...

@ Walter

Grazie della collaborazione nel mettere in guardia il ragazzo roagh 

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Messaggio Da Yeti Dom 28 Lug 2013, 20:48

io ho appena fatto il cambio e' ho trovato dei trasudamenti , che ho pulito e non ho piu' trovato , potrebbe essere che la pasta era ancora fresca e ha fatto trafilare ?

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Messaggio Da cicciouk Dom 28 Lug 2013, 22:06

Ma li hai trovati prima o dopo aver fatto il cambio olio?

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Messaggio Da Yeti Lun 29 Lug 2013, 13:12

dopo , ma ora non ci sono piu'

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Messaggio Da flavio_1971@hotmail.it Sab 17 Ago 2013, 00:07

Eccolaaaaa. Ritirata oggi!!!
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Messaggio Da Yeti Sab 17 Ago 2013, 07:46

festa festa festa festa 

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Messaggio Da Paolokj Sab 17 Ago 2013, 11:38

beer 

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Messaggio Da jwalter Sab 17 Ago 2013, 14:05

Ma che bel manzo silver!!!!supersbav  Complimenti!!!bravo01
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Messaggio Da fede Sab 17 Ago 2013, 14:10

Ciaooo
fede
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Messaggio Da the Saw Gio 05 Set 2013, 20:47

benvenuto
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Messaggio Da Mattia_Kj Gio 19 Set 2013, 19:13

welc 
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