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Messaggio Da ago64 Mer 28 Dic 2011, 15:26

Buonasera ed auguri a tutti voi.
Sono un fuoristradista da sempre ed ho posseduto diverse Jeep.
Ora ho un Range 4.6 che uso per la caccia e le passeggiate ma sto acquistando un Wrangler nuovo.
Premesso che preno un Rubicon volevo chiedere qualche consiglio a Voi che li conoscete sul cambio automatico o manuale e soprattutto sulla Unlimited che è quella che sto prendendo rispetto alla 3P.
Vi ringrazio tutti per l'accoglienza e Vi auguro ancora buone feste.
Agostino
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Messaggio Da Paolokj Mer 28 Dic 2011, 16:50

Ciao ago e ben arrivato, aspetta i jkisti che ti toglieranno tuti i dubbi

.________OlllllllO________.
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Ei fù: KJ 2.8 CRD Auto MY 2005 Limited Black ...Big Black
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Messaggio Da Torpedone Mer 28 Dic 2011, 18:51

Ciao ago e benvenuto. benve
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Messaggio Da the Saw Mer 28 Dic 2011, 21:24

Benvenuto!!!
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Messaggio Da Marckjeep Gio 29 Dic 2011, 11:12

welc Ago, ma quel bel XJ che hai nell'avatar?? supersbav
Stupendo!! affraid beh se vuoi dare un'occhiata anche qui: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] e dire la tua smilies16

Per la tua domanda, all'appello i JKappisti popcorn

.________OlllllllO________.
Jeep Cherokee KJ 2.5 CRD Limited Black 2004
Kit OME Hard 2" (927 + 948) - Spessori =CO= Ant. 5mm + Clevis 12mm - Rilocatore Ponte/Testina by =CO= - Calandra con Cornici Cromate - Frecce bianche Anteriori e Laterali - Luci Ingombro - Marchiato KJ ITALIA - Portapacchi King Rack New - Piastra Paracolpi Anteriore Asfir - Distanziali duralluminio da 30 mm - Front Tow Hooks - Badge Trail Rated 4x4 - WeatherTech FloorLiner - Coprivolante Jeep - Parrot MKi9200 - Deflettori Ant&Post - Mappa by Yeti
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Messaggio Da the Saw Gio 29 Dic 2011, 19:17

Di jk ne ho provati 2.uno passo corto 2.8 crd cambio manuale,versione Rubicon,preparato con asetto completo trail master(molle,ammo+12 cm,Panhard,puntoni,rilocatore ponte,body lift +5 cm,etc etc) gomme da 35"..provato in trial e su strada....gran mezzo...un po' duretto il cambio,ottima manovrabilita' thumb2 ...unica pecca (ma solo con questo tipo di preparazione)trita differenziali che e' un piacere.l'unlimited ce l'ho in mano da 3 settimane,assetto completo +10 cm,stesso modello del passo corto,body lift+5 cm, gomme da 32"....provato tanto su strada,piacevole alla guida,bellissimo il cambio automatico,purtroppo nn ho ancora avuto modo di provarlo in OR....comunque Jeep e' sempre Jeep...amore al primo start!! wings
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