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Messaggio Da axl_lotta Lun 14 Set 2009, 11:47

Ciao a tutti sono Axl_lotta, nuovo arrivato su questo forum.
Possiedo un KJ 2.5 limited manuale del 2004 leggermente modificato con cui pratico fuoristrada col mio club di appartenenza qui a Torino.
Spero di trovare utili consigli per migliorare le prestazioni dela mia macchiana!
Ciao.
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Messaggio Da antonio_crd Lun 14 Set 2009, 11:50

benvenuto axl_lotta.. cheers

azz.. ma che nomi complicati ultimamente.. IOI

mi raccomando.. fotuzze della bestia.. pics2

welc
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Messaggio Da Yeti Lun 14 Set 2009, 11:53

Benvenuto Axl lotta ................spero che troverai il forum utile x tutte le modifiche che ti vengano in mente e sopratutto x svagarsi un po' .......qui siam tutti un po' matti IOI beer beer beviamocisu

.________OlllllllO________.
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Messaggio Da tonics Lun 14 Set 2009, 12:15

welc welc welc

pics2
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Messaggio Da Marco Lun 14 Set 2009, 13:56

beer welc beer
...dicci... dicci in cosa consistono le leggere modifiche supersbav
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Messaggio Da naz Lun 14 Set 2009, 14:37

ciao Axl_lotta. welc
Che tipo di furistrada pratichi viste le caratteristiche dei nostri KJ ?
Dalla foto del tuo avatar quel KJ sembra anche a me un pò modificato......ci racconti??
Magari qualche buona notizia per me che non sono proprio convinto delle potenzialità del Kj....
Ed ancora....BENVENUTO tra noi...
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Messaggio Da axl_lotta Lun 14 Set 2009, 15:21

ma nulla di che, ho un rialzo OME da due pollici e gomme wild power, lo snorkel, il CB e le barre sotto porta. Di fuoristrada a parte il raduno di Gradisca che faccio tutti gli anni, esco con il mio club qualche fine settimana, le uscite vanno dalla scampagnata normale a percorsi davvero impegnativi tra rocce, boschi e neve, a volte anche appesi a tirfor per ore!
Adesso vorrei montare altre gomme per prendere un paio di cm di spalla, e quindi di luce a terra e se mi convinco alri 3 cm di rialzo con degli spessori sotto le molle e delle prolunghe artigianali per gli ammortizzatori fatti dall'officina del club e la barra panard. E prima o poi il blocco dietro.
Vedremo! consigli a riguardo?
Ciao
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Messaggio Da antonio_crd Lun 14 Set 2009, 15:24

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto:ma nulla di che, ho un rialzo OME da due pollici e gomme wild power, lo snorkel, il CB e le barre sotto porta.

affraid affraid affraid

vedi di postare qualche foto e guida su come hai fatto i lavori.. proud
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Messaggio Da Monster62 Lun 14 Set 2009, 15:38

Ciao Ciao welc
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Messaggio Da Paolokj Lun 14 Set 2009, 17:39

Ciao axl hallo e benvenuto, come già richiesto....... pics2 pics2 pics2

.________OlllllllO________.
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Messaggio Da Elio Lun 14 Set 2009, 18:02

ciao welc welc welc welc welc
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Messaggio Da Morpheus70 Lun 14 Set 2009, 18:29

welc welc
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Messaggio Da Alexkj Lun 14 Set 2009, 19:50

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto: E prima o poi il blocco dietro
supersbav

Benvenuto bravo01
Il nome Setep ti dice qualcosa??? roagh roagh

.________OlllllllO________.
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Messaggio Da AndreA Lun 14 Set 2009, 19:51

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto:ma nulla di che, ho un rialzo OME da due pollici e gomme wild power, lo snorkel, il CB e le barre sotto porta. Di fuoristrada a parte il raduno di Gradisca che faccio tutti gli anni, esco con il mio club qualche fine settimana, le uscite vanno dalla scampagnata normale a percorsi davvero impegnativi tra rocce, boschi e neve, a volte anche appesi a tirfor per ore!
Adesso vorrei montare altre gomme per prendere un paio di cm di spalla, e quindi di luce a terra e se mi convinco alri 3 cm di rialzo con degli spessori sotto le molle e delle prolunghe artigianali per gli ammortizzatori fatti dall'officina del club e la barra panard. E prima o poi il blocco dietro.
Vedremo! consigli a riguardo?
Ciao
GRANDE.. mi raccomando posta i raduni magari ci si incontra... occhio alle gomme + grandi e ai tamponi rischi di perdere parecchia stabilità... sono moolto interessato allo snorkel mi dai qualche delucidazione generale lo vorrei montare anche io ma mi devo convincere...
per il resto Presentazione axl_lotta 687849 Presentazione axl_lotta 687849 Presentazione axl_lotta 687849 Presentazione axl_lotta 687849
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Messaggio Da Yeti Mar 15 Set 2009, 00:13

quoto quello che ti han detto x i tamponi sottomolla ...cerca le discussioni Daystar 1,5" e Frankenlift................brutta esperienza

.________OlllllllO________.
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Messaggio Da Zura67 Mar 15 Set 2009, 00:25

Ciao e benvenuto nel forum axl_lotta welc
L'anno prossimo vorrei partecipare anch'io al megaraduno di Gradisca: com'è tu che l'hai fatto? Problemi col KJ?
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Messaggio Da axl_lotta Mar 15 Set 2009, 10:00

Per le foto mi ci vuole qualche giorno perchè sono sul pc di casa.....ma arriveranno! per le gomme grosse mi avete convinto a ritrattare! Per quanto riguarda lo snorkel io l'ho montato lo scorso anno e ho speso 900 euro in tutto, montato in officina, il lavoro è complesso ma il risultato mi ha soddisfatto, a Gradisca i guadi sono profondi e se si vuol passare dappertutto lo snorkel ci vuole! Il raduno secondo me è molto bello, particolare, vedere dai 700 agli 800 fuoristrada tutti insieme è un bell'impatto, là ci sono moltissimi guadi e tanto tanto fango. L'ultima edizione a causa delle alluvioni è stata sottodimensionata e nulla di speciale, ma ovviamente non è colpa di nessuno. Quest'anno ci sarò di nuovo sicuramente e cmq col KJ non ho avuto problemi (indispensabili rialzo e gomme da fango sennò nemmeno ti fan passare nelle varianti) certo è che non bisogna aver paura di metterlo alla prova!
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Messaggio Da maurokj Mar 15 Set 2009, 19:10

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto:Per le foto mi ci vuole qualche giorno perchè sono sul pc di casa.....ma arriveranno! per le gomme grosse mi avete convinto a ritrattare! Per quanto riguarda lo snorkel io l'ho montato lo scorso anno e ho speso 900 euro in tutto, montato in officina, il lavoro è complesso ma il risultato mi ha soddisfatto, a Gradisca i guadi sono profondi e se si vuol passare dappertutto lo snorkel ci vuole! Il raduno secondo me è molto bello, particolare, vedere dai 700 agli 800 fuoristrada tutti insieme è un bell'impatto, là ci sono moltissimi guadi e tanto tanto fango. L'ultima edizione a causa delle alluvioni è stata sottodimensionata e nulla di speciale, ma ovviamente non è colpa di nessuno. Quest'anno ci sarò di nuovo sicuramente e cmq col KJ non ho avuto problemi (indispensabili rialzo e gomme da fango sennò nemmeno ti fan passare nelle varianti) certo è che non bisogna aver paura di metterlo alla prova!

già mi stai simpatico bravo bravo bravo complimenti per il kj e per la passione che te lo fa guidare!!!! beer beer
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Messaggio Da Zura67 Mar 15 Set 2009, 23:48

Accidenti, prima dello snorkel urgono altri lavorucci ...
Mi arrangerò.
Grazie axl_lotta
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Messaggio Da axl_lotta Mer 16 Set 2009, 09:18

ahah grazie mauro!!!! io di lavorucci ne faccio uno all'anno in concomitanza con Gradisca.....piano piano così le tasche non piangono troppo.....
axl_lotta
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Messaggio Da =CO= Mer 16 Set 2009, 09:38

Ehi ciao!!! BENVENUTO!

Non vedo l'ora di vedere qualche foto del tuo mezzo!!
E visto che sei dalle parti di Torino magari riesci anche a indirizzarmi bene per preparare il mio Wink
=CO=
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Messaggio Da setep Mer 16 Set 2009, 10:30

Ciao Ale,e' un po' che nn ci beviamo una birretta con Paolo Wink
Tutto bene?

Benvenuto!!

farao
setep
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Messaggio Da axl_lotta Mer 16 Set 2009, 12:57

Ciao Setep!!!!!!!!!!!!!!!!!!! come stai?!? davvero è tantissimo!!!!!! mi fa piacere leggerti...che combini di bello? come sta il KJ? domenica fai un salto a Brione per il trial? =CO= se ei di torino potresti venire anche tu!!!
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Messaggio Da =CO= Mer 16 Set 2009, 13:16

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto: =CO= se ei di torino potresti venire anche tu!!!

Grazie Ale, sono a 1 ora da Torino...verrei volentieri ma domani parto e sto via 5 giorni in Toscana per lavoro angry02
Poi il mio KJ avrebe bisogno di una sistemata all'assetto prima di fare qualche uscita... Rolling Eyes

Se leggi qua capisci tutto... Wink
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