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Messaggio Da FANGO Mer 09 Set 2009, 16:33

Yeti ha scritto:affraid affraid affraid affraid non avevo letto il post di Zura ................ma allora forse si ............. Suspect sgrat


MIRACOLOOOOOOOOO

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Messaggio Da Yeti Mer 09 Set 2009, 16:37

proud proud

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Messaggio Da Zura67 Mer 09 Set 2009, 23:24

Io gli ho interpellati circa un anno fa per avere i 2 nullaosta (gomme + verro), e la gentile signorina dall'altre parte del telefono mi ha risposto:
1) per le gomme Cry non rilascia nullaosta di nessun tipo assolutamente => angry02 :angry008: :angry012: angry019 fing protest icon_sad taz chairshot frusto finger009
2) per il verro bisogna invece inviare una richiesta scritta, che mi avrebbe comunicato al versamento di €. 150,00; poi ok per rilascio, ma alle condizioni che ho già indicato nel post precedente.
Oggi non saprei dire, ma ritengo che in uso OR su pista puoi montare quel che vuoi, ma il problema rimane sempre quel ferro sporgente.
Dopo tutti gli smarronamenti che fanno per i paraurti a causa di assurdi pedoni che godono nello spiattellarsi contro i cofani dei fuoristrada (ma in particolari casi meglio se vi si mettessero sopra a 90° con le mani in avanti!), figurative per una sporgenza simile!
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Messaggio Da FANGO Gio 10 Set 2009, 08:08

Per le gomme si sapeva...la soluzione del verricello non sarebbe male in caso di bisogno ma io lo farei solo con nullaosta e relativo collaudo,non voglio rischi.
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Messaggio Da Midnight_R Gio 10 Set 2009, 17:06

Zura67 ha scritto:
Dopo tutti gli smarronamenti che fanno per i paraurti a causa di assurdi pedoni che godono nello spiattellarsi contro i cofani dei fuoristrada (ma in particolari casi meglio se vi si mettessero sopra a 90° con le mani in avanti!), figurative per una sporgenza simile!

claps2 IOI esatto sembra che i pedoni vengano travolti solo da verricelli ambulanti ...... quando invece le cronache riportano auto ben diverse dai fuoristrada .....

comunque appena riprenderò un po di fiato andrò a sentire anche per quello ...è una cosa che mi sta sullo stomaco e la devo fare ..... e si sà che poi lo faccio ...... come ho promesso per la barra , per i differenziali .... etc etc :biggreen:
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Messaggio Da FANGO Gio 10 Set 2009, 17:08

Secondo me è una buona soluzione per il KJ, soprattutto se lo si può usare sia davanti che dietro. Per quelle poche volte che capita di dover tirarsi fuori, visto che i percosri sono quasi sempre abbastanza soft.
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Messaggio Da Midnight_R Gio 10 Set 2009, 17:55

FANGO ha scritto:Secondo me è una buona soluzione per il KJ, soprattutto se lo si può usare sia davanti che dietro. Per quelle poche volte che capita di dover tirarsi fuori, visto che i percosri sono quasi sempre abbastanza soft.

si in effetti lo si usa poco in O.R. soft ma calcolando anche molteplici usi che si possono fare , ad esempio l'inversno scorso ho tirato fuori dai guai parecchie persone solo con la strops mentre con il verro sarebbe stato meglio credo
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Messaggio Da Yeti Gio 10 Set 2009, 18:02

Midnight_R ha scritto:
FANGO ha scritto:Secondo me è una buona soluzione per il KJ, soprattutto se lo si può usare sia davanti che dietro. Per quelle poche volte che capita di dover tirarsi fuori, visto che i percosri sono quasi sempre abbastanza soft.

si in effetti lo si usa poco in O.R. soft ma calcolando anche molteplici usi che si possono fare , ad esempio l'inversno scorso ho tirato fuori dai guai parecchie persone solo con la strops mentre con il verro sarebbe stato meglio credo

il verro serve se nei guai ci sei tu' e sei da solo

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Messaggio Da Midnight_R Gio 10 Set 2009, 18:22

happy025 una volta che ho pagato 500 di verro e 150 di nullaosta + spese di omologa con il verro ci tiro su la legna dal bosco , tiro in secca le navi , traino al largo le balene e affondo le baleniere cowboy
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Messaggio Da Yeti Gio 10 Set 2009, 18:25

Midnight_R ha scritto:happy025 una volta che ho pagato 500 di verro e 150 di nullaosta + spese di omologa con il verro ci tiro su la legna dal bosco , tiro in secca le navi , traino al largo le balene e affondo le baleniere cowboy

hihi hihi hihi hihi a maggior ragione..visto che ci vanno gli attacchi e la manodopera anche IOI

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Messaggio Da FANGO Mar 27 Dic 2011, 19:00

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Messaggio Da Paolokj Mar 27 Dic 2011, 19:16

Esteticamente personalmente non mi piace, ma dal punto di vista funzionale ottimo

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Messaggio Da Marckjeep Mar 27 Dic 2011, 19:45

Paolokj ha scritto:Esteticamente personalmente non mi piace, ma dal punto di vista funzionale ottimo

quoto
Ma dove va ancora all'anteriore?? Non capisco sgrat Suspect

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Messaggio Da FANGO Mar 27 Dic 2011, 20:12

La cosa migliore sarebbe un verro fisso montato più in alto ma visto che non si può... elephant
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Messaggio Da Marckjeep Mar 27 Dic 2011, 20:18

Eh si sad3

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Messaggio Da Pippobug Mer 09 Mag 2012, 13:29

Ieri ho montato il vericello con tutti gli attachi.

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E composto di due parti, il supporto imbullonato alla KJ ed il cradel con il vericello

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Di fronte sporge un po, ma neanche troppo, immagino forse qualche centimetro in piu del bullbar ABR:

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non ho avuto ancora occasione di provarlo, come si vede dalle foto manca il cavo che devo ancora montare ed avvolgere correttamente. Spero al WKD di provarlo e postare qualche foto migliore.

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Messaggio Da Paolokj Mer 09 Mag 2012, 18:38

okk

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Messaggio Da FANGO Mer 09 Mag 2012, 18:58

Così è comodo....e se non ti serve non ti pesa all'anteriore!
bravo
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Messaggio Da Marckjeep Mer 09 Mag 2012, 19:09

Ottimo Pippobug!! supersbav Il verro è già bello pesante anche senza il cavo?? Suspect

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Messaggio Da Pippobug Mer 09 Mag 2012, 19:13

Si pesa un bel po intorno ai 34kg senza in cradel percio alla fine penso sui 45kg max
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Messaggio Da Marckjeep Mer 09 Mag 2012, 19:15

Pippobug ha scritto:Si pesa un bel po intorno ai 34kg senza in cradel percio alla fine penso sui 45kg max
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Bello pesante!! Beh se non serve, via okk

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Messaggio Da Alexkj Mer 09 Mag 2012, 19:41

okk ma occhio allo sbalzo in fuoristrada ..... ed occhio che l'anteriore ti si abbasserà parecchio .....

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Messaggio Da Paolokj Mer 09 Mag 2012, 19:54

come sei informato Alex!!!! cowboy

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Messaggio Da Alexkj Mer 09 Mag 2012, 19:57

Paolokj ha scritto:come sei informato Alex!!!! cowboy

proud
....io mi son seduto sul "portavasi" simulando paraurti + verricello ed il muso si è abbassato di 5 centimetri ..... pullhair

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Messaggio Da Marckjeep Mer 09 Mag 2012, 19:59

Alexkj ha scritto:
Paolokj ha scritto:come sei informato Alex!!!! cowboy

proud
....io mi son seduto sul "portavasi" simulando paraurti + verricello ed il muso si è abbassato di 5 centimetri ..... pullhair

Come mai questi test, Alex? smilies16 proud

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Messaggio Da Alexkj Mer 09 Mag 2012, 20:04

OT OT OT
....non avevo nulla di meglio da fare ed allora ..... bump

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Messaggio Da Marckjeep Mer 09 Mag 2012, 20:05

hihi cheesy rotflmao

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Messaggio Da Pippobug Ven 11 Mag 2012, 09:15

Alexkj ha scritto:
Paolokj ha scritto:come sei informato Alex!!!! cowboy

proud
....io mi son seduto sul "portavasi" simulando paraurti + verricello ed il muso si è abbassato di 5 centimetri ..... pullhair

Alex,
non penso che il davanti si abbassi tanto, io ho OME 790 molle davanti e sono un CRD 2.5 percio ho gia meno peso davanti. Comunque domani monto il cavo che manca al momento e poi misuro la differenza. Inoltre potendolo togliere the molle non sforzano tanto come se fosse li tutto il tempo.
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Messaggio Da the Saw Ven 11 Mag 2012, 21:02

Marckjeep ha scritto:
Alexkj ha scritto:
Paolokj ha scritto:come sei informato Alex!!!! cowboy

proud
....io mi son seduto sul "portavasi" simulando paraurti + verricello ed il muso si è abbassato di 5 centimetri ..... pullhair

Come mai questi test, Alex? smilies16 proud
Alex!!!!!confessa.......a cosa stai pensando...Paraurti uso Gravoso Asfir o Ortech??verricello Alan-Winch 9500XC??
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Messaggio Da Marckjeep Ven 11 Mag 2012, 21:06

angelic angelic rotflmao

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