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Messaggio Da gianca g Mar 01 Set 2009, 20:58

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A chi può interessare ci sono le portate in base ai colori
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Messaggio Da Paolokj Mar 01 Set 2009, 21:04

e bravo il nostro gianca Wink bravo01

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Messaggio Da Yeti Mer 02 Set 2009, 01:04

bravo bravo bravo bravo

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Messaggio Da Midnight_R Mer 02 Set 2009, 10:48

che storia allora la mia viola me l'han venduta per un carico di 8.000 kg è una ciulata Question
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Messaggio Da maurokj Mer 02 Set 2009, 10:57

Midnight_R ha scritto:che storia allora la mia viola me l'han venduta per un carico di 8.000 kg è una ciulata Question
magari è un blu un po sbiadito smilies16 smilies16
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Messaggio Da Midnight_R Mer 02 Set 2009, 11:31

maurokj ha scritto:
Midnight_R ha scritto:che storia allora la mia viola me l'han venduta per un carico di 8.000 kg è una ciulata Question
magari è un blu un po sbiadito smilies16 smilies16

IOI puo essere ...tanto 8.000 kj non li tirerò mai ....casomai lui tirerà me happy025
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Messaggio Da Marco Mer 02 Set 2009, 11:53

bravo01
..per andare sul sicuro io ho la gialla study
Marco
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Messaggio Da Midnight_R Mer 02 Set 2009, 12:04

be dai però penso intendano i kg a peso morto ...ma normalmente un fuoristrada impantanato comunque collabora per uscirne .... poi 8.000 kg di carico di rottura ..... deve essere proprio stressata al massimo ..... credo
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Messaggio Da tonics Mer 02 Set 2009, 13:27

@Mid
Vedi a quale larghezza ti corrisponde, magari se non si osserva la normativa la colorano ad muzzum Exclamation Exclamation Exclamation
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Messaggio Da Midnight_R Mer 02 Set 2009, 14:00

sgrat è 60 mm ...però è viola non verde
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Messaggio Da AndreA Mer 02 Set 2009, 15:28

Midnight_R ha scritto:be dai però penso intendano i kg a peso morto ...ma normalmente un fuoristrada impantanato comunque collabora per uscirne .... poi 8.000 kg di carico di rottura ..... deve essere proprio stressata al massimo ..... credo
un foristrada piantato nel fango fa il doppio della resistenza... anche se tenta di uscire cmq il fango fa attrito e se sei piantato vuol dire che anche se dai gas non avendo attrito non aiuti.. riesci ad aiutarti quando hai un minimo di trazione..
cmq il colore delle strops cambia a seconda delle ditte che le costruiscono... l'unica cosa per sapere quanto porta è leggere il tagliandino cucito sopra
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Messaggio Da Midnight_R Mer 02 Set 2009, 16:39

Ottimo ! grazie AndreA , allora non mi hanno fregato

sopra dice 3500 kg - carico rottura 8000kg bravo
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Messaggio Da maurokj Mer 02 Set 2009, 16:57

infatti a volte agganciare la strop, tenderla e farsi tirare non basta...in base alle necessita a volte bisogna dare un colpo secco, che per fisica "pesa" di più...e da qui il carico di rottura 4 volte superiore a quello del veicolo. beer
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Messaggio Da Midnight_R Mer 02 Set 2009, 17:17

maurokj ha scritto:infatti a volte agganciare la strop, tenderla e farsi tirare non basta...in base alle necessita a volte bisogna dare un colpo secco, che per fisica "pesa" di più...e da qui il carico di rottura 4 volte superiore a quello del veicolo. beer

bravo anche questo è vero , non ci avevo pensato ....anche se quando l'ho fatto io sentivo un odore di frizione alla griglia IOI
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Messaggio Da gianca g Mer 02 Set 2009, 19:18

Il carico di rottura delle strops come si evince dalla foto è di 7a1 mentre per i grilli è di 5a1 study
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Messaggio Da Paolokj Mer 02 Set 2009, 19:30

a se si evince, si evince, non ci sono dubbi happy025

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Messaggio Da gianca g Mer 02 Set 2009, 19:33

E beh se si evince si evince no?! beer
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Messaggio Da Paolokj Mer 02 Set 2009, 19:41

e se non si evince si eperde. smilies16 bidon

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Messaggio Da gianca g Mer 02 Set 2009, 19:43

bravo
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Messaggio Da tonics Mer 02 Set 2009, 19:48

Io non le ho ancora le stroppies No


:biggreen: adesso però so un sacco di cose quando le andrò a comprare happy025
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Messaggio Da Paolokj Mer 02 Set 2009, 19:53

Quindi alla fine quale consigliate di prendere in base al peso del KJ?
Meglio stare larghi e prendere la GIALLA, o la VERDE basta?

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Messaggio Da gianca g Mer 02 Set 2009, 19:56

Engianca consiglia la gialla con grilli da 3/3/4! rolf rolf rolf
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Messaggio Da Paolokj Mer 02 Set 2009, 20:07

grilli 3/3/4 sgrat plis spieg tu mi

Non c'è una tabella anche x i grilli??

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Messaggio Da gianca g Mer 02 Set 2009, 20:27

@Paolo:la tabella dei grilli non c'è lo, però 3/3/4 vuol dire 3.75 ton.(considerando il carico di rottura di 5a1 tiene la bellezza di 18750 kg)quindi abbastanza dimensionati per le strop gialle(carico di rottura 7a1 quindi 21000 kg)più grossi non conviene perchè aumentano le dimensioni e avresti problemi a passarli nei ganci.
P.S. i grilli devono essere ad alta resistenza quelli con il perno di colore rosso li trovi in alcune ferramenta a circa 10-12 € cad. study
gianca g
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Messaggio Da Paolokj Mer 02 Set 2009, 20:32

bravo
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Messaggio Da AndreA Mer 02 Set 2009, 21:54

va considerato che con la strop non ti ci tiri solo fuori tu ma all'occasione ci devi tirare fuori qualcuno... pensa un patrol 5p piantato... meglio abbondare...
AndreA
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Messaggio Da AndreA Mer 02 Set 2009, 21:55

no un patrol magari non si pianta... cmq ci siamo capiti
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Messaggio Da Marco Mer 02 Set 2009, 21:58

gianca g ha scritto:@Paolo:la tabella dei grilli non c'è lo, però 3/3/4 vuol dire 3.75 ton.(considerando il carico di rottura di 5a1 tiene la bellezza di 18750 kg)quindi abbastanza dimensionati per le strop gialle(carico di rottura 7a1 quindi 21000 kg)più grossi non conviene perchè aumentano le dimensioni e avresti problemi a passarli nei ganci.
P.S. i grilli devono essere ad alta resistenza quelli con il perno di colore rosso li trovi in alcune ferramenta a circa 10-12 € cad. study

bravo
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Messaggio Da Midnight_R Mer 02 Set 2009, 22:04

ah per i grilli non ho problemi ..... ho quelli che mio nonno usava sul caterpillar roagh è la strops che magari non ce la fa
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Messaggio Da Yeti Mer 02 Set 2009, 23:10

abbondate pure , io consiglio una strop corta ed una anzi meglio due lunghe circa 6 MT grilli di varie dimensioni e un anello da usare con la strop corta fatta su' attorno ad un albero in caso di traino non rettilineo hallo

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