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La mia alta Spider 4x4 blu

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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Mar 26 Ago 2014, 14:36

tra poco resoconto del piccolo Long Run CT-Ustica.

comunque, avere la 4x4 mi è servito.
tutta roba che avrei fatto anche con una OLD panda 4x4,
ma non sono andato a cercarmi apposta l'OR
ho affrontato quello che HO DOVUTO affrontare.

mi sono potuto infilare in mulattiere che con una 2x4 non avrei potuto fare,
anche semplicemente per una questione di slittamento delle ruote, non per altro.
e che comunque mi ha consentito di fare non a velocità lumaca
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da Yeti il Mar 26 Ago 2014, 23:11

e un buon veicolo da originale , e anche gommato stradale fa' il suo dovere , ma per tirar fuori il suo reale potenziale , va' ritoccato

.________OlllllllO________.
Assetto + 2"  -Kit OME 729/948 / ammo Lovels / Rilocatore Targa Rock Hard / Cerchi Modular 16/7ET 0 / CB Alan 48 Excel + LemmTurbo 2001 / manometri temp olio cambio & voltometro / Modifica Pinna passaruota ant  / Modifica aria condita / Modifica convogliatore aria / Porta filtro Gasolio maggiorato /  Manicotti Turbo SAMCO / pompa gasolio ausiliaria in linea / Viscostatico rinforzato HAYDEN 2905 / batteria Odyssey 900 CCA /valvola FUMOTO / Rimappatura centralina + EGR OFF + FCV OFF  BY Yeti  / Kit valvole idrauliche Transgo shift kit / Convertitore Mopar Euro (JK)/modulo Sonnax line Booster x cambio automatico / radiatore aggiuntivo olio cambio B&M / coppa magiorata PML / Modulo aggiuntivo aceleratore...SprintBooster / Diferenziali torsen TRUETRAC / Dischi baffati EBC /pastiglie EBC Yellow stuff / Bracci superiori JBA /testine e gommini MOOG  / va' che e' una lippa
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Gio 28 Ago 2014, 20:21

"credo" che "per le mie esigenze" vada bene così.
forse al prossimo cambio potrei montare le BFG all terrain, ma nulla più.
al momento ho delle Nexen nuove, e con la mia percorrenza ridicola chissa quanto dureranno....

poi mai dire mai.
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Gio 28 Ago 2014, 20:25

Neeeeews:





dime in tinta con la vettura, dai 20cm della predisposizione originale
ai 16.5 del mio kit focal
(gli infinity stock sono anche loro da 16.5, ma montano attacchi da 20cm, per adattarsi alle predisposizioni originali che invece hanno buco per i 20cm)




Ultima modifica di ElBarto il Mer 03 Set 2014, 18:55, modificato 1 volta
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da cicciouk il Ven 29 Ago 2014, 00:37

Fantastico il giornale!!! thumbup

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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Ven 29 Ago 2014, 00:50

avevo finito le lenzuola di seta....
albino albino albino albino
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Mer 03 Set 2014, 18:54

ecco il resoconto:

dal pieno a tappo, percorsi, 601km e residuava nel serbatoio il gasolio che vedete nell'indicatore


l'EVIC mi dava ancora 161km al vuoto, direi verosimili:


con consumo medio di 8.5.
percorsi 450km circa di autostrada, il resto extraurbano.
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da reconpatrol il Mer 03 Set 2014, 19:20

quanti litri sono entrati al pieno successivo a tappo ?
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Gio 04 Set 2014, 13:19

e che ti pare che sono miliardario? cowboy cowboy cowboy cowboy

non ho rifatto il pieno, che sarebbe stato l'unico modo per sapere il consumo medio esatto.....

la prossima volta che farò il pieno rifarò il conteggio
e magari stopperò il tutto a metà serbatoio...
cosi il refull, mi costa meno LOL

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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Ven 05 Set 2014, 19:16

se posso domani monto i TW
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Sab 06 Set 2014, 12:09

Mentre ieri decidevo cosa fare, mi sono trovato con i tweeter nuovi montati. Qui di con tutto il kit focal al completo.









OOOOOH MADONNA CHE DIFFERENZA!!!!!
Eccellente. Intanto ho potuto rimettere l equalizzatore in flat invece che con i treable a +8. Di una cristallinità, frizzantezza e pulizia sbalorditiva. Tenuta in potenza shocckante. Anche col volume al max non distorce (con cd originali, ma oramai uso solo questi).
Bel risultato sti focal, li consiglio.
Kit iss165
Non oso immaginare se montassi la alpine che ho a casa, ma non la cambio la sorgente.
CAMBIATE GLI ALTOPARLANTIIIIIIII
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da Yeti il Sab 06 Set 2014, 12:44

ottimo elbarto fonzie

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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Sab 06 Set 2014, 15:37

comunque, i woofer di serie sarebbero anche sufficienti per una buona resa audio. quello che fa veramente caxxxe sono i tweeter infinity.
non pareggeranno mai due tw a cupola, e secondo me di qualunque marca (che non sia majestic o similari).
per esempio un bel paio di Ciare CT190. costano poco e suonano benissimo.
opportunamente filtrati chiaramente.

ma per come la vedo, meglio mettere direttamente un bel kit possibilmente con crossover non singolo per lato, ma sdoppiato, visto il tipo di collegamento originario della vettura.
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da The Border il Sab 06 Set 2014, 18:27

wow Elbarto,complimentoni!
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Dom 07 Set 2014, 17:22

Grazie caro. Per pe casse o per il consumo?
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da Michaelkj il Lun 08 Set 2014, 14:26

Complimenti gran bel mezzo beer
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da The Border il Lun 08 Set 2014, 21:03

@ElBarto ha scritto:Grazie caro. Per pe casse o per il consumo?
per il lavoro che hai fatto alle casse!
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Mar 09 Set 2014, 19:41

rigrazie!!!


MA QUANTO AMMUTTA (spinge in siciliano) STO MOTOREEEEEEEE
menomale che sono consapevole che ha un assetto e una frenata del cacchio e che pesa 2 tonnellate.
altrimenti starei a fare il pirata molto di + di quando avevo la S2000.
Cacchio quella coppia ti fa venire voglia di pestare sempre.
poi mi ricordo anche che il volano bimassa non è proprio economico, che il diesel oramai costa.... il che unito a quanto sopra descritto mi tiene a bada.

MA QUANTO AMMUUUUUUUUTTAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!
indiavolato di un KJ che non sei altro!!!

Sempre piu soddisfatto!




Prossimo step.
lanciare il piu lontano possibile le pastiglie dei freni Yenshin anche se nuove(ci vuole coraggio a montarle su una vettura da 2 tonn), e montare le mie abituali Ferodo, il cui codice dovrebbe essere FDB1576
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Mar 09 Set 2014, 20:08

mmmmm, potrei prendere anche in considerazione le brembo:
anteriori: P 37 007
posteriori: P 37 009

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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da Vgabriel72 il Sab 13 Set 2014, 00:14

Ammutta davvero tanto, confermo!
Elbarto ma i tweeter che hai montato...sono incassati come gli originali o sono "esposti"? Gli ampli delle casse infinity li hai mantenuti?

Per quanto riguarda il consumo io questa estate facendo i circa 300 km da Palermo a Marina di Ragusa ho fatto segnare 8.7 lt/100 km. Ovviamente andando con piede di velluto (90 km/h in statale e 110 km/h circa in autostrada) e senza sorpassi aggressivi.
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da Yeti il Sab 13 Set 2014, 20:20

se vuoi cerca il volano rinforzato in usa lo trovi di sicuro

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Messaggio Da Vgabriel72 il Sab 13 Set 2014, 23:30

@Yeti ha scritto:se vuoi cerca il volano rinforzato in usa lo trovi di sicuro

Yeti, che benefici apporta il volano rinforzato?
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da Yeti il Dom 14 Set 2014, 11:22

resiste di piu' alle sollecitazioni , se sei uno con guida sportiva o la rimappi , regge meglio gli sforzi

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Messaggio Da ElBarto il Lun 15 Set 2014, 08:57

tweeter montati esattamente come gli originali.
mantenuti gli ampli infinity
per il volano, finchè il mio resta sano resta quello che è
se dovessi mai fotterlo metto quello rinforzato
e ovviamente rimapperei a quel punto.
per ora può restare full stock.
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Mar 23 Set 2014, 12:50

che bello sono emozionato.
il mio KJ vuole farmi sentire un vero jeeper.
allora
ho già sostituito il resistore della ventilazione, preso alla Jeep  46€
quando ho preso la KJ sapevo di dover intervenire su un iniettore che ticchettia. €  Da definire
ora so che devo anche cambiare il termostato 85
e che devo anche cambiare il corpo farfallato. 200

l'ho comprata a Luglio.
siamo a settembre e sono già:
300 e passa euro

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaah che bello
sono un jeeper vero!!!!!

Grazie KJ!!!!
sgrat sgrat sgrat

avendola appena presa
e avendo 10 anni
è comprensibile. l'avessi presa nuova, questi problemi li avrei avuti dopo 10 anni di possesso e ci può anche stare.


Ultima modifica di ElBarto il Gio 25 Set 2014, 08:11, modificato 1 volta
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Messaggio Da Yeti il Mer 24 Set 2014, 23:16

va' a QLO a chi arrivano dopo 5 anni a chi dopo 10 , il mio in 2 anni si e' frantumato

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Messaggio Da ElBarto il Gio 25 Set 2014, 18:00

il signor corriere ha bussato e mi ha portato le sospensioni del cofano anteriore ordinate su amazon.

così potrò effettuare la (frequente) manutenzione senza il rischio che il kj mi ingoi....

ora aspetto solo che mi arrivi il set di bussolotti torx antitheft,
e l'ordine fatto da amazon è completo.

poi mi deve arrivare il cavo OBD

e dovrò ordinare la FCV

fatto questo un certo Yeti mi farà la mappa.
poi, SI VOLAAAAAA

(mi pare che prima di prenderla avevo detto: niente modifiche, ma non si sa mai. ricordo bene? Basketball )
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Messaggio Da Yeti il Gio 25 Set 2014, 18:12

gia' e' vero , mi ricordo e gia' hai postato il link della BDL suspension supersbav

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Messaggio Da reconpatrol il Gio 25 Set 2014, 18:17

che è FCV?
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Messaggio Da Yeti il Gio 25 Set 2014, 18:30

flow control valve , valvola controllo flusso o corpo farfallato , trovo strano pero' che non dia anomalie o errori in centralina

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