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La mia alta Spider 4x4 blu

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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Sab 11 Ott 2014, 17:57

leggo nei post passati che quando andai e tornai da ustica, con autostrada e il resto extraurbano, ad auto stracarica, feci 8.5 (con 450km di autostrada)
potrò confrontare il dato l'anno prossimo, quando torno ad ustica.

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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da Yeti il Sab 11 Ott 2014, 17:59

bhe si' almeno fai lo stesso tragitto

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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Lun 03 Nov 2014, 21:43

Ho sempre preso per il :mooning: i sedili riscaldabili abitando in sicilia. Stasera per esempio alle 19.30 sono andato in farmacia a piedi in manica corta... Ma in queste mattine li ho provati e..... CHE GODURIA!!!!!!
Li ho anche sul bt50 ma li mai usati praticamente perche ha i sedili in stoffa. Sul kj invece quella pelle freddina rompe..... Ma sono no spettacolo. Intanto si riscalda anche lo schienale e non solo la seduta come nel bt. E poi ti scioglie i muscoli della schiena preparandoti alla giornata pavorativa. Li sto usando la mattina tutti i giorni. Paaaaaaaacchia
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Lun 17 Nov 2014, 08:24

Il signor EVIC mi sta segnalando un consumo urbano di 9.3-9.5 L/100km
con un brusco calo di circa 1L/100km
da circa 10 giorni.
che la mappa escludendo la EGR stia iniziando a stuppare il condotto di aspirazione???

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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da Yeti il Lun 17 Nov 2014, 08:42

in teoria .......ma molto in teoria ......a parte che l'evic non e' affidabile , ......i vapori olio dovrebbero sciogliere i residui carboniosi e pulire il condotto dalle incrostazioni ......ma e' teoria

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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da Yeti il Lun 17 Nov 2014, 08:44

quello che posso dirti e' che ho provato a fare la pulizia del condotto con il DSC e rispetto a quando era originale , ho notato che il fumo in uuscita era solo bianco azzurrino , mentre da originale faceva fumate nere

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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Lun 17 Nov 2014, 19:54

questo sabato dovrei farmi la prima passeggiata in OR.
leggero chiaramente.....
sono verginello.

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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da reconpatrol il Lun 17 Nov 2014, 20:44

il motivo del calo è dovuto all 'evic che dopo rimappa diventa inaffidabile ( qualora mai lo fosse stato ) a causa delle variazioni dei parametri cui fa riferimento .
è cosi per tutte le vetture , come scrivevo lo puoi usare solo per capire la tendenza del consumo non il dato numerico finale
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Lun 17 Nov 2014, 21:26

Si  ricordo... Parlavo comunque di tendenza non di valore assoluto. Ad ogni modo la differenza è apparsa un bel po di tempo dopo dalla rimappa
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Mer 03 Dic 2014, 09:22

extraurbano, fatti 200km.
consumo rilevato dall'evic 7.2L/100km
facciamo che saranno 8.
direi bene vista la stazza dellal mucca
l'aerodinamica da congelatore
e la cavalleria a disposizione

brava la manza.



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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da Yeti il Mer 03 Dic 2014, 09:48

bravo

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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da igor milani il Sab 13 Dic 2014, 02:01

Complimenti x il manzo ... e poi il tettuccio e una gran cicca jump jump jump !!!
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Gio 22 Gen 2015, 20:07

alla fine la spia per l'errore p1140, come mi diceva yeti quella per il corpo farfallato si è accesa.
quindi effettivamente, come pensavo, il traballamento del motore veniva dal farfalla andato.
ho preso anche le brembo anteriori perché le attuali marca cavallo non mi soddisfano per nulla
ora mi manca solo il termostato e per il momento sarei a posto.
posso andare di tagliando
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da The Border il Gio 22 Gen 2015, 20:37

fonzie
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Ven 23 Gen 2015, 08:25

in base ai prezzi che ho letto da voi in VM dovrebbe costare sugli 80 euro giusto?
ma ti danno anche la guarnizione?
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da Yeti il Ven 23 Gen 2015, 15:08

80 euro per il termostato , ma non so' se in vm danno la guarna

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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da Raf66 il Ven 23 Gen 2015, 15:30

Dal ricambista VM a Bologna, CON guarnizione (che costa pochi centesimi), recentemente l'ho acquistata a 75 euro...
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Lun 26 Gen 2015, 07:57

LO SAPEVO!!!!
LA MIA KJ E' LA PRESCELTA!!!
IOI IOI IOI IOI

avevo un iniettore che ticchettava
e ultimamente mi sono accorto che ha smesso.

la mia KJ è Wolverine!
Ha la capacità di autorigenerarsi.

Bene piccolina, adesso rigenera il termostato e sblocca il corpo farfallato,
quindi lavati, cambiati olio e filtri,
e ripristina il pieno nel serbatoio!!!
beviamocisu beviamocisu beviamocisu



ovviamente dopo che ho detto questo l'iniettore esploderà e gripperò il motore.


Scherzi a parte ha smesso di ticchettare
e la KJ sembra andare normalmente, come è sempre andata.
Yeti possibile che la mappa abbia contribuito in tutto ciò?

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Messaggio Da igor milani il Lun 26 Gen 2015, 19:52




Scherzi a parte ha smesso di ticchettare
e la KJ sembra andare normalmente, come è sempre andata.
Yeti possibile che la mappa abbia contribuito in tutto ciò?

[/quote]
il nostro mago happy025 happy025 happy025 !!!
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Messaggio Da igor milani il Lun 26 Gen 2015, 19:54

Volevo quotare un pezzo, ma come il solito sono un po' nostrano ....
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Mar 27 Gen 2015, 08:05

come non detto, ha ripreso a ticchettare.
l'avevo detto che appena lo scrivevo esplodeva la macchina....

la KJ non si smentisce!
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da The Border il Mar 27 Gen 2015, 21:09

pensavi eh??!! roagh
a parte gli scherzi,dispiace se ti da ancora problemi No
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da Yeti il Mar 27 Gen 2015, 22:47

se ticchetta vi e' poco da fare , puoi provare aggiungendo dell'olio sintetico 2t al pieno , non piu' di un litro , ma non so' se risolvi , e cmq la mappa non puo' curare usure

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Messaggio Da igor milani il Mar 27 Gen 2015, 22:53

Mi spiace per il problema, sta benedetta Kj ...
ma non sei il primo che sento, che ha problemi con gli iniettori, uno dei tanti problemucci della nostra amata ...
Ciao ciao e speriamo in bene
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Messaggio Da ElBarto il Mer 28 Gen 2015, 08:13

quando un iniettore ticchettia è preambolo di rottura?
e l'unica soluzione è la sostituzione?


EDIT:
leggo su altri forum, che alla fine se l'iniettore ticchettia e basta e la macchina va regoalre (come nel mio caso), non conviene lavorarci su.

?????
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Messaggio Da Yeti il Mer 28 Gen 2015, 09:23

l'importatnte e' che apra e chiuda , e se gira bene , vuol dire che nebulizza bene , il rumore e' dato sicuramente da usura delle parti , a meno di anomalie aspetterei

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Messaggio Da igor milani il Mer 28 Gen 2015, 09:54

Anche perche' ... mi han detto che costa un botto revisionarli e ritararli ...
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da brettsinclair il Ven 30 Gen 2015, 10:38

ElBarto ma il ticchettio che senti sembra venire da dietro il cruscotto? Lo fa anche la mia, molto più evidente a motore freddo e in inverno. Sono gli iniettori? Il motore gira regolare...
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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Ven 30 Gen 2015, 16:18

lo si sente bene da fuori la macchina,
ed è chiaramente un rumore di iniettore rumoroso.
ma finchè restano solo rumorosi non fa nulla.

martedì la porto invece a far montare il rinforzo posteriore.
ora vado in VM a sentire se mi ordinano il termostato e quanto mi costa.

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Re: La mia alta Spider 4x4 blu

Messaggio Da ElBarto il Mar 03 Feb 2015, 17:29

Montata oggi la mutanda posteriore
Richiamo n46
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