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Re: L' ingorda!

Messaggio Da Marckjeep il Ven 14 Dic 2012, 20:14

affraid Wow!! Bellissimo!! clap2
Immagino che ti sarai divertito con il kj roagh

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Re: L' ingorda!

Messaggio Da DINOGURKHA il Ven 14 Dic 2012, 23:54

...complimenti!!!!!!
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Re: L' ingorda!

Messaggio Da SALBA il Lun 17 Dic 2012, 15:10

@Marckjeep ha scritto: affraid Wow!! Bellissimo!! clap2
Immagino che ti sarai divertito con il kj roagh

Si, anche tanto Marck happy025




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Re: L' ingorda!

Messaggio Da SALBA il Lun 17 Dic 2012, 15:17

Domenica ho montato una parte degli accessori/modifiche che sto realizzando con un mio amico beer ecco i battitacco in mandorlato cowboy




Che ne pensate? cowboy
Una volta finiti gli altri accessori posterò le foto roagh per adesso stiamo aspettando che arrivino i materiali wings come sapete sotto le feste ci sono diversi problemi e ritardi No

hallo
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Re: L' ingorda!

Messaggio Da Paolokj il Lun 17 Dic 2012, 17:41

belli belli bravo

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Re: L' ingorda!

Messaggio Da SALBA il Mar 18 Dic 2012, 10:35

Grazie Paolo beer
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Re: L' ingorda!

Messaggio Da SALBA il Mar 18 Dic 2012, 14:53

Un'altra foto invernale dell'ingorda beer2 santa

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Re: L' ingorda!

Messaggio Da Marckjeep il Mer 19 Dic 2012, 19:41

Stupende le foto panoramiche Salba!!! perf10
I battitacco thumbup

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Re: L' ingorda!

Messaggio Da SALBA il Ven 21 Dic 2012, 11:57

tks beer jump
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Re: L' ingorda!

Messaggio Da SALBA il Lun 07 Gen 2013, 11:05

Finalmente sono riuscito a trovare il tempo per montare anche la piastra di protezione ASFIR per il serbatoio bravo





Nelle istruzioni c'era scritto di usare le viti originali già presenti sulla Jeep per avvitare i due sostegni del piastrone ma sorpresaaa... C'era una vite su 4 Suspect quindi sono dovuto andare dal ferramenta a comprare 2 coppie di viti in acciaio inox smiles confused però è proprio bella da vedere spero che nel momento del bisogno faccia il suo dovere! jump
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Re: L' ingorda!

Messaggio Da Paolokj il Lun 07 Gen 2013, 18:20

figata...ma gli angoli li ha piegati tu o erano già così????

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Re: L' ingorda!

Messaggio Da SALBA il Mar 08 Gen 2013, 10:17

Nono, gli angoli erano già piegati! Io l'ho solo fatta lucidare perchè durante il trasporto si era un po' segnata. Più avanti probabilmente la smonterò per farla forare per lo scolo del fango e dei vari detriti,in modo che non si fermi tutto li sotto fonzie
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Re: L' ingorda!

Messaggio Da Marckjeep il Mar 08 Gen 2013, 12:06

Salba e chi ti ferma più dalla Kjsmania!! clap2 bravo
Davvero bella questa piastra asfir, fa la sua porca figura!!
perf10 champion

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Re: L' ingorda!

Messaggio Da SALBA il Mar 08 Gen 2013, 12:29

Grazie Marck! beer happy025 si, si nota molto non pensavo! cyclops colpa vostra che mi stuzzicate, ogni volta che mi collego al forum mi viene voglia di migliorarla sempre di più diavoloeangelo hug007
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Re: L' ingorda!

Messaggio Da Marckjeep il Mar 08 Gen 2013, 17:42

Attento che kjitalia può causare dipendenza devil01
Cmq, è bello vedere dei kj personalizzati e migliorati!! metal

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Messaggio Da Yeti il Mar 08 Gen 2013, 17:47

Bella davvero .........eeee brutta bestia sta' malattia jump m il KJ e' trooooopppo bello , io continuo a guardarmela

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Messaggio Da Marckjeep il Mar 08 Gen 2013, 17:51

@Yeti ha scritto:Bella davvero .........eeee brutta bestia sta' malattia jump m il KJ e' trooooopppo bello , io continuo a guardarmela

quoto la guardo con gli stessi occhi di quando lo incontrai la prima volta in conce, ma in più immagino che altre personalizzazioni fare e prego che non mi faccia sorprese (guasti, spie, etc..) happy025

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Messaggio Da INFANGATO il Mar 08 Gen 2013, 18:58

bravo Figata!!!!
sulla neve poi!!!!
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Messaggio Da Marckjeep il Mar 08 Gen 2013, 19:01

@INFANGATO ha scritto: bravo Figata!!!!
sulla neve poi!!!!

Simo, dici che farà da spazzaneve?? proud

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Messaggio Da Paolokj il Mar 08 Gen 2013, 19:52

Pronti


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Messaggio Da Yeti il Mar 08 Gen 2013, 20:00

ma spala per pochi cm ? Shocked

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Messaggio Da SALBA il Gio 10 Gen 2013, 09:48

@Marckjeep ha scritto:
@Yeti ha scritto:Bella davvero .........eeee brutta bestia sta' malattia jump m il KJ e' trooooopppo bello , io continuo a guardarmela

quoto la guardo con gli stessi occhi di quando lo incontrai la prima volta in conce, ma in più immagino che altre personalizzazioni fare e prego che non mi faccia sorprese (guasti, spie, etc..) happy025
Siamo in due allora! beer
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E' anche merito vostro, perchè questo forum mi ha aperto un mondo! hug007
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Messaggio Da Marckjeep il Gio 10 Gen 2013, 16:21

Aggiungo: merito dei nostri Jeepers attivi!! hug007 perf10

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Messaggio Da Yeti il Mar 15 Gen 2013, 10:21

Salba riguardando le foto e la preparazione ho visto che hai messo i tamponi sopramolla con le 790 , ma i passaruota a quanto li hai ? 89 ? come la trovi come guidabilita' di tutti i giorni ? io ho messo gli stessi tamponi ma con molle 927 quindi piu' morbide che erano un po' scese fammi sapere , spece in guidabilita'

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Messaggio Da SALBA il Mar 15 Gen 2013, 10:43

Ciao Yeti, anche io prima avevo le 927 Arrow http://www.kjitalia.com/t5830-aggiornamento-assetto-omespessori-o-cambio-molle all'anteriore ma già dopo un anno il muso si era abbassato,i ragazzi del forum mi hanno consigliato le 790+948 e già che c'ero ho contattato =CO= Grazie a Paolo e mi sono fatto fare anche i tamponi da 0,8.Per quanto riguarda la guidabilità ovvio, cambia a differenza delle 927 senza tamponi, il Kj è decisamente più rigido, in autostrada mi trovo meglio mi da più sicurezza questo assetto,l'unica cosa che ho notato è che si è alleggerito molto l'anteriore, appena montato il tutto ero un po' dubbioso sembrava più delicato e le manovre non erano più precise, ma nel giro di una settimana si è assestato bravo nelle manovre lo sterzo non ti "aiuta" più come quando hai l'assetto originale(non sò come spiegare questa sensazione) dunno . A parer mio è proprio il risultato che volevo, penso sia l'assetto che si avvicina di più alle mie esigenze, dato che io uso il Kj sia per divertirmi in OR ma anche per lavorare e quindi percorrere una media di 400Km alla settimana woot . In che senso a quanto ho i passaruota? 89? Question bounce
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Messaggio Da Yeti il Mar 15 Gen 2013, 10:49

grazzie si era quello che volevo sapere , perche' anche a me' si e' alleggerito l'avantreno e mi chiedevo se aumentando l'altezza dietro lo si recuperava , ho notato anche una differente frenata .......sembra frenare un pelo meno o meglio sembra frenare piu' dietro , per la misura intendevo misurando da terra a filo passaruota io ora ho 87,5 davanti e 89 dietro ma mi sa' che con le 790 d'avanti sarai piu' alto

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Messaggio Da SALBA il Mar 15 Gen 2013, 11:06

Ah, ora che mi ci fai pensare anche @mattia mi aveva chiesto di prendere le misure dopo aver montato le 790+948+tamponi,ma mi sono scordato... screwy smilies16 appena ho un attimo di tempo e trovo un posto in piano prendo le misure e le riporto su questo topic bravo onestamente ad occhio ora sembra più alta davanti che dietro ma penso sia solo perchè ora vedo più spazio tra il passaruota e la gomma davanti a differenza del posteriore, in teoria ora dovrebbe essere perfettamente in bolla! Al MJN ho parlato con @lion e stavamo pensando di mettere dei tamponi al posteriore per alzare un pelino il culone del Kj bump ... Sarà che vedendola tutti i giorni mi sembra sempre bassa,nonostante i miei amici mi diano del matto happy025
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Messaggio Da Yeti il Mar 15 Gen 2013, 11:33

per alzarla dietro o ti fai fare dei tamponi in teflon o compri i tamponi sopramolla originali e li aggiungi ai suoi Wink cmq sarebbe semre meglio per la guidabilita' averla un 2 cm o un pollice piu' alta dietro

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Messaggio Da Marckjeep il Mar 15 Gen 2013, 11:35

La voglia di alzarla sempre più, non finisce mai..colpa della kjsmania!! pullhair
I tamponi saranno il mio secondo upgrade all'assetto, ma non ho fretta..o meglio evito di prendere l'argomento smilies16

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Messaggio Da SALBA il Mar 15 Gen 2013, 11:47

@Yeti ha scritto:per alzarla dietro o ti fai fare dei tamponi in teflon o compri i tamponi sopramolla originali e li aggiungi ai suoi Wink cmq sarebbe semre meglio per la guidabilita' averla un 2 cm o un pollice piu' alta dietro
Dato che non conosco nessuno che lavora il teflon nella mia zona pensavo di farli in alluminio magari con al centro un conetto modi Bump stop Wink ma come ben sapete non è facile realizzare un pezzo del genere perchè è un lavoro che mi farebbero a tempo perso sad3
Stavo pensando di comprare dei tamponi tipo Skyjacker posteriori e tagliarli a alla base fino ad ottenere la misura che mi servirebbe, ma purtroppo anche questa opzione non è semplice dato che 1° costano una scarica 2° è rischioso dato che si ha una sola possibilità 3° non penso vendano solo i tamponi posteriori singoli... No
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