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Messaggio Da zioskikki il Ven 10 Feb 2012, 22:31

ah, stavo curiosando in giro per il forum su alcuni post a riguardo ed effettivamente per un bel bel lavoro sarebbe da cambiare tutto. stavo guardando su tractio4X4 e hanno dei bei prezzi ....ci devo pensare, anche perchè per tutto il lavoro son dindi e non riesco a farmelo da me
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Messaggio Da zioskikki il Ven 10 Feb 2012, 22:37

Ma scusate la mia ignornza in merito, ma un BODY LIFT mi potrebbe bastare/servire ?
zioskikki
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Messaggio Da the Saw il Ven 10 Feb 2012, 22:41

@zioskikki ha scritto:Ma scusate la mia ignornza in merito, ma un BODY LIFT mi potrebbe bastare/servire ?
il Body lift sul kj nn si puo' fare xke' e' un autotelaio
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Messaggio Da zioskikki il Ven 10 Feb 2012, 22:44

sgrat ah!...???cioè?
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Messaggio Da the Saw il Ven 10 Feb 2012, 22:57


il body lift,sono degli spessori di teflon o di alluminio che si mettono tra telaio a longheroni e la carrozzeria
il mio KJ in trasformazione - Pagina 5 100010
cosi si ha la possibilita' di monatare ruote con un raggio maggiore e nn aver interferenze tra gomme e carrozzeria in Twist.
Nel kj,longheroni e telaio sono una cosa unica...nn sono stato molto chiaro?????
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Messaggio Da Marckjeep il Ven 10 Feb 2012, 23:05

@zioskikki ha scritto:ah, stavo curiosando in giro per il forum su alcuni post a riguardo ed effettivamente per un bel bel lavoro sarebbe da cambiare tutto. stavo guardando su tractio4X4 e hanno dei bei prezzi ....ci devo pensare, anche perchè per tutto il lavoro son dindi e non riesco a farmelo da me

Zioskikki, la kjsmania sta avendo il sopravvento su di te iggy bump cmq il mio Ome Hard da 2" l'ho preso da traction 4x4, sono abbastanza competitivi con i prezzi e rapidissimi nelle consegne. thumb2

@the Saw ha scritto:
il body lift,sono degli spessori di teflon o di alluminio che si mettono tra telaio a longheroni e la carrozzeria
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cosi si ha la possibilita' di monatare ruote con un raggio maggiore e nn aver interferenze tra gomme e carrozzeria in Twist.
Nel kj,longheroni e telaio sono una cosa unica...nn sono stato molto chiaro?????

A mio modesto parere, abbastanza chiaro okk questa operazione, per es., è fattibile su un pajero..che ha appunto la "gabina" separata dai longheroni o meglio ancorata da dei bulloni..

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Messaggio Da the Saw il Dom 12 Feb 2012, 15:41

Dopo il cofano ..sabato ho fatto anche il portellone postariore,stuccato e riverniciato...ovviamente nero opaco!!!
prima
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smontaggio del portellone
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ed infine a lavoro finito...notare macchina lurida di sale e fango e portellone appena fatto...
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alla fine stamttina ho dovuto lavare tutta la macchina....che tristezza e che freddo
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Messaggio Da mattia il Dom 12 Feb 2012, 15:54

ottimo lavoro anche se aspetto con più ansia il paraurti davanti e dietro.... Basketball
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Messaggio Da FANGO il Dom 12 Feb 2012, 16:05

Molto belli il nero opaco! Io ci farei tutta la jeep.... What a Face
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Messaggio Da zioskikki il Dom 12 Feb 2012, 16:27

@the Saw ha scritto:
il body lift,sono degli spessori di teflon o di alluminio che si mettono tra telaio a longheroni e la carrozzeria
il mio KJ in trasformazione - Pagina 5 100010
cosi si ha la possibilita' di monatare ruote con un raggio maggiore e nn aver interferenze tra gomme e carrozzeria in Twist.
Nel kj,longheroni e telaio sono una cosa unica...nn sono stato molto chiaro?????


aah, ho capito ok e che non l sapevo. grazie ma quante cose sto imparando?
complimenti per il portello nero opaco .....al prossimo colpo tutto il kj? supersbav
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Messaggio Da Paolokj il Dom 12 Feb 2012, 17:42

OBellissimo il portellone Max, se volgiamo trovargli un difetto
la scritta wwww.kjitalia.com stava sicuramente meglio di Ramingo 4x4 happy025 Wink

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Messaggio Da the Saw il Dom 12 Feb 2012, 19:02

@Paolokj ha scritto:OBellissimo il portellone Max, se volgiamo trovargli un difetto
la scritta wwww.kjitalia.com stava sicuramente meglio di Ramingo 4x4 happy025 Wink
smilies16 Hai ragione sul mio Kj x ora ci 2 adesivi,4zampe Offroad,che e' quello del club 4x4 a cui sono iscritto,e Ramingo4x4 che e' il mio preparatore (ps.sono poi le stesse persone)..ora ci mettero' ovviamente quello di KJ Italia... happy025
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Messaggio Da the Saw il Dom 12 Feb 2012, 19:06

@mattia ha scritto:ottimo lavoro anche se aspetto con più ansia il paraurti davanti e dietro.... Basketball
Lo so Mattia,ti avevo promesso che appena fatti ti mando le foto,ma in officina stiamo preparando le 4 macchine con cui parteciperemo ad una gara di 3 giorni,quindi siamo un po' presi,il portellone l'ho fatto in appena 4 ore!!!! wings
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Messaggio Da the Saw il Dom 12 Feb 2012, 19:16

@FANGO ha scritto:Molto belli il nero opaco! Io ci farei tutta la jeep.... What a Face
NN sarebbe male,xo' xhe 2 balle Grattare tutto prima di verniciare!!!! pullhair


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Messaggio Da the Saw il Dom 12 Feb 2012, 19:25

@zioskikki ha scritto:
@the Saw ha scritto:
il body lift,sono degli spessori di teflon o di alluminio che si mettono tra telaio a longheroni e la carrozzeria
cosi si ha la possibilita' di monatare ruote con un raggio maggiore e nn aver interferenze tra gomme e carrozzeria in Twist.
Nel kj,longheroni e telaio sono una cosa unica...nn sono stato molto chiaro?????


aah, ho capito ok e che non l sapevo. grazie ma quante cose sto imparando?
complimenti per il portello nero opaco .....al prossimo colpo tutto il kj? supersbav

Grande zio...la prox volta che ci vediamo,interogazione su body lift,sospensioni coassiali e coil over,puntoni e alberi a doppia crociera!! happy03
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Messaggio Da Mansell il Lun 13 Feb 2012, 09:46

@FANGO ha scritto:Molto belli il nero opaco! Io ci farei tutta la jeep.... What a Face
quoto

Sempre più bella!!! Grande SAW champion
Mansell
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Messaggio Da the Saw il Lun 13 Feb 2012, 18:23

@Mansell ha scritto:
@FANGO ha scritto:Molto belli il nero opaco! Io ci farei tutta la jeep.... What a Face
quoto

Sempre più bella!!! Grande SAW champion
Grazie Mansell!!
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Messaggio Da zioskikki il Lun 13 Feb 2012, 23:08

@the Saw ha scritto:
@zioskikki ha scritto:
@the Saw ha scritto:
il body lift,sono degli spessori di teflon o di alluminio che si mettono tra telaio a longheroni e la carrozzeria
cosi si ha la possibilita' di monatare ruote con un raggio maggiore e nn aver interferenze tra gomme e carrozzeria in Twist.
Nel kj,longheroni e telaio sono una cosa unica...nn sono stato molto chiaro?????


aah, ho capito ok e che non l sapevo. grazie ma quante cose sto imparando?
complimenti per il portello nero opaco .....al prossimo colpo tutto il kj? supersbav

Grande zio...la prox volta che ci vediamo,interogazione su body lift,sospensioni coassiali e coil over,puntoni e alberi a doppia crociera!! happy03

ok...allora mi metto a studiare un po.... study
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Messaggio Da Marckjeep il Gio 16 Feb 2012, 16:01

The Saw compliment per il lavoro sul portellone posteriore..l'ho sempre detto che il kj black è più bello, te pian piano ci stai arrivando..anche se opaco roagh ridens
Per gli adesivi, ti suggerisco quelli nuovi by Manovels, la stella ci starebbe benissimo champion

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Messaggio Da the Saw il Gio 16 Feb 2012, 19:00

@Marckjeep ha scritto:The Saw compliment per il lavoro sul portellone posteriore..l'ho sempre detto che il kj black è più bello, te pian piano ci stai arrivando..anche se opaco roagh ridens
Per gli adesivi, ti suggerisco quelli nuovi by Manovels, la stella ci starebbe benissimo champion

Voi mi state tentando con il colore,il mio preparatore che ha deciso di stravolgere il mio Kj,mia moglie che vi da corda.....che vita piena di tentazioni che ho happy025
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Messaggio Da Marckjeep il Gio 16 Feb 2012, 19:01

@the Saw ha scritto:
@Marckjeep ha scritto:The Saw compliment per il lavoro sul portellone posteriore..l'ho sempre detto che il kj black è più bello, te pian piano ci stai arrivando..anche se opaco roagh ridens
Per gli adesivi, ti suggerisco quelli nuovi by Manovels, la stella ci starebbe benissimo champion

Voi mi state tentando con il colore,il mio preparatore che ha deciso di stravolgere il mio Kj,mia moglie che vi da corda.....che vita piena di tentazioni che ho happy025

Però hai un preparatore e una moglie che se ne intendono e hanno buon gusto ridens roagh

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Messaggio Da the Saw il Gio 16 Feb 2012, 19:06

@Marckjeep ha scritto:
@the Saw ha scritto:
@Marckjeep ha scritto:The Saw compliment per il lavoro sul portellone posteriore..l'ho sempre detto che il kj black è più bello, te pian piano ci stai arrivando..anche se opaco roagh ridens
Per gli adesivi, ti suggerisco quelli nuovi by Manovels, la stella ci starebbe benissimo champion

Voi mi state tentando con il colore,il mio preparatore che ha deciso di stravolgere il mio Kj,mia moglie che vi da corda.....che vita piena di tentazioni che ho happy025

Però hai un preparatore e una moglie che se ne intendono e hanno buon gusto ridens roagh

NN mi posso assolutamente lamentare!!! smilies16
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Messaggio Da the Saw il Ven 24 Feb 2012, 19:39

Domenica se nn sono preso con le macchine x la gara di Gradisca,monto i mancorrenti rinforzati made in Saw e il portapacchi ad uso gravoso con portafari ant,e i fari da lavoro post....e poi ovviamente foto... happy025
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Messaggio Da Marckjeep il Sab 25 Feb 2012, 18:16

pullhair clap2 bigpopcorn

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Messaggio Da the Saw il Lun 27 Feb 2012, 21:12

Puf puf che lavoraccio...smontato mancorrenti originali,sostituiti con degli altri super rinforzati,verniciati e montato portapacchi ad uso gravoso (ho montato un modello di portapacchi apposito x montare la maggiolina,il mio che avevo costruito lo venduto a 200 euro happy025 )montati i 4 fari supplementari a giorni quelli posteriori da lavoro....purtroppo nn ho fato foto xke' e' rimasta la macchina fotografica nella borsa di mia moglie. pullhair ..pero' appena finito posto foto del lavoro e do spiegazioni su come fare il tutto!!!! bob
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Messaggio Da Marckjeep il Lun 27 Feb 2012, 22:45

@the Saw ha scritto:Puf puf che lavoraccio...smontato mancorrenti originali,sostituiti con degli altri super rinforzati,verniciati e montato portapacchi ad uso gravoso (ho montato un modello di portapacchi apposito x montare la maggiolina,il mio che avevo costruito lo venduto a 200 euro happy025 )montati i 4 fari supplementari a giorni quelli posteriori da lavoro....purtroppo nn ho fato foto xke' e' rimasta la macchina fotografica nella borsa di mia moglie. pullhair ..pero' appena finito posto foto del lavoro e do spiegazioni su come fare il tutto!!!! bob

Lo spero per te, altrimenti elimino tutti i tuoi post!! frusto chairshot devil01

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Messaggio Da the Saw il Mar 28 Feb 2012, 19:32

Ecco qualche anticipo!!!!
vista dall'alto del porta pacchi x maggiolina
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particolari dei mancorrenti rinforzati diametro 30 mm e lunghezza 1300 mm saldati su piastrine di metallo spessore 5 mm larghezza 45 mm,con le stesse misure di lunghezza di quelle originali (anteriore piu lunghe e posteriori piu' corte)
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parte posteriore dove andranno attaccati i fari da lavoro
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Ho cambiato anche i fari anteriori,piu'piccoli di dimensioni ma con la stessa potenza
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Visto come sono piccoli..
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come vi sembra????
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Messaggio Da Marckjeep il Mar 28 Feb 2012, 19:39

Mizzeca bellissimo The Saw!! clap2 perf10
Il portapacchi bello grande e robusto, a vista, con le barre longitudinali sostituite lo è di sicuro!! I faretti, della dimensione giusta a mio parere!!
Ottimo Lavoro!! champion

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Messaggio Da Paolokj il Mar 28 Feb 2012, 20:00

claps2 claps2 claps2 claps2 claps2 claps2 claps2

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Messaggio Da FANGO il Mar 28 Feb 2012, 20:24

Spettacolo...adesso ci vai pure in Africa... bravo
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