il KK di frankie64

ecco il mio, portato immediatamente dopo il ritiro a sgranchirsi le ruote!















saludos

MA COME SI FA A DIRE CHE DA DIETRO E' BRUTTO! SOLO PERCHE' NON HA LA RUOTA DI SCORTA AGGRAPPATA! MA COME SI FA

finalmente un po' di neve, e le g12 hanno lavorato alla grande

Finalmente cominciamo a vedere un po' di neve, beato te, qui x adesso nada (e mi sa che quest'anno in pianura non si vedrà).

io non dico che è brutto da un certo punto di vista è anche bello ma è veramente troppo stradale ... con un bell'assetto cambierebbe tutto

sono d'accordo

l'assetto? credo che sia solo questione di tempo

frankie64 ha scritto:sono d'accordo

l'assetto? credo che sia solo questione di tempo

bellissimo il doubleK nero sulla neve..

ma la targhetta "trail rated" l'hai messa te?.. o esce così?..

p.s. ah.. grazie per la foto della strumentazione..

la targhetta è un regalo di una mia amica americana che sta qui a bologna, l'ha comprata insieme alla decal del KK di lost jeep rockies che ho sul portellone posteriore appena mi ha visto infoiato sui forum usa per la jeep

sulla strumentazione ne farò delle altre con più calma, quella in effetti l'ho fatta a un passaggio a livello mentre rientravo proprio perchè mi è venuto in mente che me l'avevi detto.

Anche tu su LOST ?

frank, non ho mai fatto mistero per la mia preferenza del kj rispetto al kk, ma è solo una questione di gusti.
a guardarlo devo dire che è un bel mezzo, molto diverso dal kj, secondo me ha avuto un'evoluzione verso lo stradale, almeno nell'aspetto.
è evidente la somiglianza al cugino dodge nitro che è un po' più muscoloso e vistoso (a me piace molto) ma proprio per questo stanca prima, il kk è più sobrio nelle linee e questo è un pregio.
hai ragione: il posteriore del kk mi piace, sia perchè non ha il ruotone (che alcuni kjtisti ritengono sia un punto di forza, io no perchè appesantisce il posteriore nascondendone la bella forma vagamente emisferica) sia per i faroni rettangolari che che danno sensazione di grande solidità.
l'anteriore: decisamente preferisco quello del kj, è il suo punto di forza, esso richiama la vera essenza rustica jeep, ma è bello anche quello del kk, anche se i proiettori li vedo un po' troppo evidenti e forti nelle forme, ma questa è una caratteristica delle auto USA che è ricercata specialmente in questi mezzi.
uguali sul dodge nitro le maniglie portiere: le trovo decisamente non all'altezza del mezzo. per forma e impressione dei materiali le vedo più su un mezzo commerciale, certo è un dettaglio che salta all'occhio, ma che non compromette l'aspetto d'insieme del mezzo.
colore nero: delicato quanto bello.
interni: molto squadrati, preferisco quelli stondati del kj anche se quelli del kk danno un'impressione di maggior solidità, quantomeno alla vista, al tatto non ho avuto l'occasione.
comunque, frank, al di là dei miei alterni pareri che ho voluto esprimerti, esistono delle realtà oggettive che vanno al di là dei gusti, riguardo il kk non si può dire che no sia un bel mezzo.
e per coronare il vero scopo del mio messaggio che è quello di appagare l'entusiasmo che dimostri in queso topic ti dico
sinceri complimenti per l'ottimo acquisto.

grazie edgar, condivido molte delle cose che hai scritto. E' vero che sono entusiasta del KK e tendo a difenderlo a spada tratta, ma cmq se esagero un po' qui nel forum è solo perchè mi piacerebbe vedere qualche altro utente con cui condividere esperienze che purtroppo non posso condividere con voi del KJ.
Sui dettagli estetici, essendo i due mezzi effettivamente abbastanza diversi tra loro è chiaro che ognuno ha le sue preferenze e i suoi gusti. Se dipendesse da me alcuni modelli di auto non li cambierei mai, ma purtroppo questo non accade e le case costruttrici hanno le loro esigenze di mercato. Dico questo perchè quando io sono andato da conce perchè volevo comprare una jeep cherokee neanche lo sapevo che era uscito un nuovo modello, io c'ero andato perchè avevo in mente i vostri KJ che vedevo in giro, il KK non l'avevo mai visto, per una scelta mia personale (opinabile e anche criticabile) non mi piace acquistare auto usate, con il KK non è stato nemmeno amore a prima vista proprio perchè era troppo diverso dai vostri, poi mi sono convinto e devo dire che più passa il tempo e più mi piace. Mi successe la stessa cosa quando presi la honda civic nel 96, a me piaceva la versione precedente ma quando sono andato a acquistarla c'era il modello nuovo, l'ho tenuta per 10 anni ed è un'auto che ricorderò. Probabilmente anche molti possessori dell'XJ avranno storto il naso quando è uscito sul mercato il KJ, è certamente nell'ordine delle cose, poi però ci siete voi KJisti che avete provveduto ad esaltarne le doti. Insomma tutto questo per dire che quando incontro un'altra jeep in strada mi piacerebbe lampeggiargli come per dire HEY FRATELLO! poi però non lo faccio perchè mi sa che è da scemi

piu' che altro ..............o non ti rispondono o pensano che ci siano i caramba .......cmq viene voglia anche a me di farlo

frankie64 ha scritto: ...Probabilmente anche molti possessori dell'XJ avranno storto il naso quando è uscito sul mercato il KJ, è certamente nell'ordine delle cose...

assolutamente sì, l'XJ, anche detto il "box" per la sua forma squadrata tipo scatola, era da ormai molto tempo una tradizione di casa jeep ed è vero che ci furono parecchi mugugni degli appassionati con l'avvento del kj, dalle forma più morbide e alla moda, il kk rappresenta un po' la reinterpretazione, il ritorno alle linee del "box"
io un xj nuovo però, mica da 150.000 km per tirarsi a casa un debito, non lo disdegnerei affatto, ancora oggi.
'notte

Marcello, però anche tu!!!!!!!!!!!! se dici così a naz, è come mettere benzina sul fuoco

Paolo_kj ha scritto:Marcello, però anche tu!!!!!!!!!!!! se dici così a naz, è come mettere benzina sul fuoco

ah! il naz è un "malato"?
beh! c'ha la sue ragioni, và che roba!
io penso che se lo rimettessero in produzione proprio così avrebbe un bel consenso ...puro stile anni '80.
a me mme paisce!

Marcello l'unica limitazione di questo forum che è un pò "chiuso"al solo KJ. Sarebbe bello poter parlare delle Jeep a 360 gradi in una sezione apposita.

Ho cambiato l'XJ per la KJ quindi qui sono in regola.

La terza serie Cherokee era.... .....dovremmo parlarne a lungo..... ...dei pregi e dei difetti ....ma mi piacerebbe parlarne.

naz ha scritto:Marcello l'unica limitazione di questo forum che è un pò "chiuso"al solo KJ. Sarebbe bello poter parlare delle Jeep a 360 gradi in una sezione apposita.

Ho cambiato l'XJ per la KJ quindi qui sono in regola.

La terza serie Cherokee era.... .....dovremmo parlarne a lungo..... ...dei pregi e dei difetti ....ma mi piacerebbe parlarne.

Area Bar..........li' e tutto oftopic ed e' concesso

naz ha scritto:Marcello l'unica limitazione di questo forum che è un pò "chiuso"al solo KJ. Sarebbe bello poter parlare delle Jeep a 360 gradi in una sezione apposita.

Ho cambiato l'XJ per la KJ quindi qui sono in regola.

La terza serie Cherokee era.... .....dovremmo parlarne a lungo..... ...dei pregi e dei difetti ....ma mi piacerebbe parlarne.

OT
sicuramente questo forum è di nicchia, se sia un pregio o un difetto è un fatto di punti di vista, a me interessa proprio per quello, forum validi per jeep e off road in genere, ce ne sono quanti ne vogliamo, e io li trovo dispersivi, questo è proprio per noi, quelli del kj.
già il fatto che ci sia una sezione dedicata al kk, non me ne volere frank, ma è una cosa che non ho ben compreso quando è stata istituita. sulla base di qs. principio, e qui naz vengo un po' a sostenerti, allora perchè non una dedicata all'XJ? ...e poi, e poi, e poi, non la si finirebbe più e il forum perderebbe la sua vera natura.
OT
però la possibiltà, vedi, non viene negata, il che, per un forum dedicato, è un possibilità democratica.
dai fai un bel topic su xj nell'angolo del bar, mi interessa sapere pregi, difetti, caratteristiche e poi diversità rispetto al kj, cosa meglio e cosa peggio...

..........cmq ho gia' aperto io un topic in area Bar x discuterne

Yeti ha scritto: ..........cmq ho gia' aperto io un topic in area Bar x discuterne

leggendo il tuo precedente posto di poco fa' non era chiaro, sembrava quasi un invito ad aprirne uno di post sull' xj ed io o voluto sottolinearne la possibilità.
bene allora! andrò a darci un'occhiata, grazie.

non mi dispiace un OT sull'XJ nel post sul mio KK

la settimana scorsa ce n'era uno nero alla capanna tassoni, forse anche rialzato un po', ma montava delle vredstein da tipico PROT stradale

mi sono chiesto come caspita si può mettere quelle gomme su un mezzo del genere

mah

da noi si dice, il pane a chi non ha i denti

cmq anche secondo me XJ è un mito

e con le nuove borchie????

un po' di neve

mmmmm..il mbianco spara un po' troppo

guardavo le foto all'inizio del topic, i cerchi sono davvero belli.

posso chiederti le impressioni di guida su neve e ghiaccio ??? come si è comportato il kk ... ho letto g12 cosa sono gomme invernali ???

edgar.dog ha scritto:guardavo le foto all'inizio del topic, i cerchi sono davvero belli.

per essere belli son belli, il problema è che sono poco adatti per il fuoristrada, almeno a mio parere, le razze sono in linea con la gomma e se strusci contro una roccia li distruggi, e poi sono da 17, il che vuol dire poca scelta di gomme aggressive e in ogni caso più costose di quelle per i 16