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Messaggio Da RoMa eXtreme il Mer 16 Set 2009, 19:47

Si prenderà...da mo che mi ha preso... fortuna i soldi finiscono...
Comunque le luci di posizione sono già sistemate...
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Messaggio Da RoMa eXtreme il Sab 31 Ott 2009, 18:52

E' arrivata anche per me l'ora di aggiornare le foto del KJ viste le ultime sostanziali modifiche sull'assetto e le gomme, in aggiunta alle piastre di protezione ed alla griglia cromata....

Foto KJ - Pagina 2 31102010

Foto KJ - Pagina 2 31102011

Foto KJ - Pagina 2 31102012

Foto KJ - Pagina 2 31102014

Foto KJ - Pagina 2 31102013

Le misure sono 88.5 sulle anteriori e 89.5 sulle posteriori prese sul filo esterno del passaruota
Ora solo manutenzione....hai detto niente... stamp
hallo hallo hallo


Ultima modifica di RoMa eXtreme il Lun 02 Nov 2009, 12:04, modificato 1 volta
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Messaggio Da Caterpillar il Sab 31 Ott 2009, 19:19

clap claps2 clap2 bravo
mooooooooolllllllllltttttttttttttttttto bello!!!!!!!!!!!
invece impressioni di guida con le 790?? ci posti qualcosa nel 3D apposito??
hallo
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Messaggio Da Yeti il Sab 31 Ott 2009, 19:19

supersbav supersbav supersbav davvero bella ora si e' un KJ Wink ..vai subito a divertirti .......noterai la differenza

.________OlllllllO________.
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Messaggio Da tonics il Sab 31 Ott 2009, 19:25

Bellisiima..... così è davvero figha. Finalmente una KJ con i fendinebbia la posto gisto con un'altezza di riguardo.
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Messaggio Da naz il Sab 31 Ott 2009, 19:36

supersbav ....URKA !!! Complimenti.....zzo quant'è bella
wings
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Messaggio Da Caterpillar il Sab 31 Ott 2009, 19:41

@tonics ha scritto:Bellisiima..... così è davvero figha. Finalmente una KJ con i fendinebbia la posto gisto con un'altezza di riguardo.

sgrat sgrat ma per Tonics, in "strumenti per le lingue" di Google che settaggi devo mettere???????????? sgrat sgrat
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hihi hihi cheesy cheesy

girareassieme baci beer
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Messaggio Da antonio_crd il Sab 31 Ott 2009, 19:45

complimenti.. veramente bella!!!! bravo
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Messaggio Da tonics il Sab 31 Ott 2009, 19:54

hihi ...

avete ragione, è che a volte il tasto che devo schiacciare dopo, lo schiaccio prima.....

Chiedo scusa...
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Messaggio Da Caterpillar il Sab 31 Ott 2009, 19:58

@tonics ha scritto:hihi ...

avete ragione, è che a volte il tasto che devo schiacciare dopo, lo schiaccio prima.....

Chiedo scusa...
ehhhhhhhhh scusa............. ma che scusa!!!!

baci baci baci
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Messaggio Da Paolokj il Sab 31 Ott 2009, 20:06

Che dire RoMa eXtreme....veri gud claps2 claps2 claps2

Con le gommazze è tutto perfetto, io mi dovrò accontentare delle mie fino a quando non esaleranno l'ultimo burn out

.________OlllllllO________.
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Messaggio Da Mansell il Dom 01 Nov 2009, 20:31

Veramente veramente ma veramente bella, poi con quelle gommazze perf10
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Messaggio Da Alexkj il Dom 01 Nov 2009, 20:42

Bellissimo.........specialmente le gomme .... angelic angelic angelic
Io ci ho fatto 5/6000 km e si nota visivamente il consumo all'esterno delle anteriori (...ci ho fatto 2000 km con la convergenza sballata di 1 cm :angry008: :angry008: :angry008: ). Tra un pò di km se ti va aggiornami sul tema tks

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Messaggio Da RoMa eXtreme il Lun 02 Nov 2009, 12:16

Certo Alex fra 2 o 3000 chilometri la faccio controllare.... e ti dò riscontro...io avevo 1,4 cm di convergenza "chiusa", praticamente le gomme stridevano non appena accennavo una curva e lo sterzo non tornava da solo in posizione...quindi dopo il lift è "obbligatorio" fare almeno la convergenza...nel mio caso hanno controllato anche la campanatura e l'angolo di incidenza che però non hanno modificato, in parte perchè è un lavoro più delicato ed in parte perchè effettivamente la macchina per il controllo (un mostro appena uscito dalla fabbrica) li dava entro il range impostato. Comunque ora va perfettamente...
hallo
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Messaggio Da Caterpillar il Lun 02 Nov 2009, 12:20

@RoMa eXtreme ha scritto:Certo Alex fra 2 o 3000 chilometri la faccio controllare.... e ti dò riscontro...io avevo 1,4 cm di convergenza "chiusa", praticamente le gomme stridevano non appena accennavo una curva e lo sterzo non tornava da solo in posizione...quindi dopo il lift è "obbligatorio" fare almeno la convergenza...nel mio caso hanno controllato anche la campanatura e l'angolo di incidenza che però non hanno modificato, in parte perchè è un lavoro più delicato ed in parte perchè effettivamente la macchina per il controllo (un mostro appena uscito dalla fabbrica) li dava entro il range impostato. Comunque ora va perfettamente...
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Al momento qualche rumore di trasmissione, risonanza ecc??? accentuati rispetto a prima?
sai com'e essere stato il primo con le 790 comporta il subirsi di tanti quesiti Wink
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Messaggio Da RoMa eXtreme il Lun 02 Nov 2009, 13:15

Mica lo sapevo che non c'erano altre 790 in giro...sto Yeti è proprio forte...
No rumori strani direi di no, a 120-130 km/h si sente un po' l'effetto "Airbus in fase di decollo" delle gomme, per le sospensioni la sensazione credo sia quella degli altri assetti cioè si passa da una comportamento su buche o dossi tipo "oddio mi si sfascia tutto" ad una molto più performante e ...come dire ...gommosa...progressiva, non so se rendo l'idea...comunque, anche se da neofita, mi sembra un gran bel prodotto, la macchina sia in marcia che visivamente è trasformata...poi per le sensazioni in OR bisogna aspettare la prossima uscita di club che per me ci sarà il 15...ma forse a questo punto altri avranno detto anche la loro...
Ciaooooo!!!
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Messaggio Da Alexkj il Lun 02 Nov 2009, 15:23

@RoMa eXtreme ha scritto: a 120-130 km/h si sente un po' l'effetto "Airbus in fase di decollo"
a me ora quella vibrazione la fa a circa 80 km/h sgrat sgrat

.________OlllllllO________.
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Messaggio Da Yeti il Lun 02 Nov 2009, 17:04

gli OME sono molto prestanti ..........non esageratamente rigidi.......anzi ......io li trovo anche piu' comfortevoli degli originali ed allo stesso tempo plasmano bene l asperita' Wink ......................PS tks RomaeXtreme

.________OlllllllO________.
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Messaggio Da RoMa eXtreme il Lun 02 Nov 2009, 17:23

@Yeti ha scritto:gli OME sono molto prestanti ..........non esageratamente rigidi.......anzi ......io li trovo anche piu' comfortevoli degli originali ed allo stesso tempo plasmano bene l asperita'
quoto
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Messaggio Da RoMa eXtreme il Mar 11 Ott 2011, 19:50

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LA BELLA E LA BESTIA
Aggiorno un pochino la mia 'bacheca' fotografica....io ci sono sempre è???
Vi seguo...vi seguo.... Wink Wink Wink
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Messaggio Da Paolokj il Mar 11 Ott 2011, 19:52

Qual buon vento, ben riletto jeepers hallo

vedo che è arrivata la jap

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Messaggio Da Marckjeep il Mar 11 Ott 2011, 20:06

Ben riletto Roma eXtreme beer
Invece di leggerci soltanto, fatti sentire più spesso thumbup
Bella la bestia, ma la bella è sempre più bella per me roagh

.________OlllllllO________.
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Messaggio Da RoMa eXtreme il Mar 11 Ott 2011, 20:15

[quote="Bella la bestia, ma la bella è sempre più bella per me roagh [/quote]


Assolutamente d'accordo con te....il fascino del KJ (e di tutte le Jeep) sarà duro a morire.....
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Messaggio Da Marckjeep il Mar 11 Ott 2011, 20:18

thumbup bravo01

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